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主编推荐语

本书主要介绍第三代混合动力技术。

内容简介

全书内容包括混合动力汽车简介、劳动安全和作业流程、米勒发动机诊断、高压配电箱诊断、蓄电池管理系统(BMS)诊断、电机及电机变频器诊断、动力系统管理诊断、DC/DC转换器诊断、线控换档控制诊断、奥迪混合动力汽车技术、大众汽车混合动力汽车技术。

目录

  • 版权信息
  • 内容提要
  • FOREWORD 前言
  • 第一章 混合动力汽车简介
  • 第一节 混合动力汽车发展历史
  • 第二节 混合动力汽车定义和分类
  • 一、混合动力汽车定义
  • 二、油电混合动力汽车分类
  • 第三节 混合动力汽车的动力提升
  • 一、混合动力汽车的优势
  • 二、电机的工作特性
  • 三、内燃机的工作特性
  • 第四节 典型混合动力汽车结构
  • 一、微混型混合动力
  • 二、轻混型混合动力
  • 三、串联式混合动力
  • 四、丰田普锐斯
  • 第二章 混合动力汽车使用和维护劳动安全
  • 第一节 汽车使用
  • 一、混合动力汽车驾驶
  • 二、行驶模式
  • 第二节 维护劳动安全
  • 一、一般工作流程
  • 二、识别信息
  • 三、维修注意事项
  • 四、高压维修注意事项
  • 五、检查或维修发动机室时应遵守的注意事项
  • 六、12V蓄电池放电时应采取的措施
  • 七、混合动力车辆蓄电池放电时
  • 八、车辆撞击损坏后应采取的措施
  • 九、检查模式程序
  • 第三章 米勒发动机系统
  • 第一节 操作前注意事项
  • 一、检查注意事项
  • 二、混合动力控制系统激活的注意事项
  • 三、关于智能检测仪的使用
  • 四、断开并重新连接辅助蓄电池负极电缆
  • 第二节 系统原理图和症状表
  • 一、发动机系统
  • 二、系统图
  • 三、检查是否存在间歇性故障
  • 四、基本检查
  • 五、故障症状表
  • 第三节 米勒发动机系统诊断与维修
  • 一、质量空气流量计
  • 二、歧管绝对压力、大气压力传感器
  • 三、进气温度传感器
  • 四、冷却液温度传感器
  • 五、节气门位置传感器和节气门执行器
  • 六、氧传感器
  • 七、爆燃传感器
  • 八、曲轴位置传感器
  • 九、凸轮轴位置传感器
  • 十、点火系统电路
  • 十一、燃油供给电路
  • 十二、燃油蒸发排放控制系统清污控制阀
  • 十三、发动机控制器(ECM)
  • 十四、电动冷却液泵
  • 十五、可变配气正时系统
  • 十六、发动机动力不足、发动机不起动、燃油耗尽
  • 十七、与HV ECU失去通信
  • 十八、集成继电器控制
  • 第四节 米勒发动机诊断
  • 一、ECM端子识别
  • 二、ECM端子之间的标准正常电压
  • 第五节 米勒发动机系统示波诊断
  • 一、点火触发和反馈波形
  • 二、曲轴位置传感器信号
  • 三、曲轴位置传感器信号
  • 四、1号(至4号)喷油器信号
  • 五、空燃比传感器(S1)加热器信号
  • 六、加热型氧传感器(S2)信号
  • 七、爆燃控制传感器信号
  • 八、节气门执行器正极信号
  • 九、节气门执行器负极信号
  • 十、清污真空阀(VSV)信号
  • 十一、发动机转速信号
  • 十二、凸轮轴正时控制阀信号
  • 十三、CAN通信信号(参考)
  • 十四、凸轮轴转速信号
  • 第四章 电池管理系统
  • 第一节 主要零部件位置
  • 一、电池管理系统主要部件
  • 二、系统电路图
  • 三、系统描述
  • 第二节 电池管理系统检修
  • 一、混合动力蓄电池组传感器模块
  • 二、动力管理控制ECU和电池管理系统通信线
  • 三、混合动力蓄电池组的分组电压
  • 四、混合动力蓄电池组冷却风扇1控制电路低电位
  • 五、高压熔丝
  • 六、混合动力蓄电池温度传感器
  • 七、混合动力蓄电池组空气温度传感器
  • 八、混合动力蓄电池组电流传感器
  • 九、电池管理系统和动力管理控制ECU的通信
  • 十、动力管理控制ECU与电池管理系统有关的输入/输出
  • 第五章 高压配电箱诊断与检修
  • 第六章 电机系统诊断与检修
  • 第一节 普锐斯逆变器概述
  • 一、逆变器
  • 二、驱动电机
  • 三、发动机无法起动
  • 第二节 电机传感器诊断与检修
  • 一、电机解角传感器
  • 二、电动机温度传感器
  • 三、发电机温度传感器
  • 第三节 电机/逆变器冷却系统诊断与维修
  • 一、逆变器冷却系统性能
  • 二、电动机逆变器温度传感器
  • 三、发电机逆变器温度传感器
  • 第七章 动力管理系统
  • 第一节 混合动力汽车主要部件
  • 第二节 动力管理系统检查及操作注意事项
  • 一、检查动力管理系统的注意事项
  • 二、高压系统互锁电路
  • 三、激活动力管理系统的注意事项
  • 四、断开AMD端子的注意事项
  • 第三节 动力管理系统的基本操作及主要故障
  • 一、动力管理系统原理图
  • 二、基本操作
  • 三、主要零部件的功能
  • 四、故障症状表
  • 第八章 DC/DC变换器的诊断与检修
  • 第一节 增压DC/DC变换器的诊断与检修
  • 第二节 降压DC/DC变换器的诊断与检修
  • 一、DC/DC变换器状态电路NODD
  • 二、DC/DC变换器状态电路VLO
  • 三、DC/DC变换器状态电路IDH
  • 第九章 线控换档模块
  • 第一节 选档和换档控制
  • 一、变速杆传感器
  • 二、线控换档信号
  • 第二节 驻车制动控制
  • 一、驻车档、空档开关
  • 二、换档控制模块
  • 第十章 奥迪Q5混合动力汽车技术特点
  • 第一节 奥迪Q5混合动力汽车简介
  • 一、概述
  • 二、奥迪Q5能量流
  • 第二节 奥迪Q5混合动力汽车动力系统
  • 一、发动机工作曲线和技术数据
  • 二、2.0L TFSI发动机的变化
  • 三、变速器
  • 第三节 奥迪Q5混合动力汽车转向和制动系统
  • 一、电动转向系统
  • 二、制动系统电动真空泵V192
  • 三、ESP总成
  • 第四节 奥迪Q5混合动力汽车电气系统
  • 一、混合动力蓄电池单元AX1
  • 二、蓄电池管理控制单元J840
  • 三、高压安全设计
  • 四、蓄电池冷却
  • 五、电驱动装置的功率和控制电子系统JX1
  • 第五节 奥迪Q5混合动力汽车电机
  • 一、电驱动装置的电机V141
  • 二、永磁同步电机
  • 第六节 奥迪Q5混合动力汽车空调
  • 第七节 奥迪Q5混合动力汽车高压系统
  • 一、导线高压插头环编码和机械编码
  • 二、功率控制电子装置的连接
  • 三、12V车载供电网
  • 四、下车识别和自动驻车功能
  • 五、驾驶人缺席识别
  • 六、行驶程序
  • 第八节 奥迪Q5混合动力汽车显示和操纵单元
  • 一、功率表上的显示
  • 二、显示屏
  • 三、操纵面板
  • 第九节 售后服务和车间设备
  • 一、售后服务专用工具T40262、T40259和T40258
  • 二、车间设备
  • 第十一章 大技众术途特锐点混合动力汽车
  • 第一节 途锐混合动力汽车系统简介
  • 一、3.0L 245kW TSI增压发动机
  • 二、分离式离合器K0
  • 三、电机
  • 四、8档自动变速器
  • 五、托森差速器
  • 六、动力能源
  • 七、途锐混合动力汽车工况
  • 八、技术术语
  • 第二节 途锐混合动力汽车动力机械装置
  • 一、发动机
  • 二、电机
  • 第三节 途锐混合动力汽车12V电源系统
  • 第四节 途锐混合动力汽车电动空调
  • 一、电动压缩机V470
  • 二、电动压缩机V470的供电
  • 三、增压空气冷却器
  • 第五节 途锐混合动力汽车第二冷却系统
  • 第六节 自动离合器和电动真空泵
  • 一、分离式离合器
  • 二、电动真空泵
  • 第七节 途锐混合动力汽车电路和修理工具
  • 一、电路图
  • 二、专用工具(表11-3)
  • 参考文献
  • 附录 第三代丰田普锐斯电路图(节选)
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出版方

机械工业出版社

机械工业出版社是全国优秀出版社,自1952年成立以来,坚持为科技、为教育服务,以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨,以“服务社会和人民群众需求,传播社会主义先进文化”为己任,产业结构不断完善,已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸,现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社,涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。