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257千字 字数
2019-09-01 发行日期
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主编推荐语

本书深入分析了高端轴承的发展对发展战略性新兴产业，建设制造业强国的重要性，全方位论述了我国高端轴承的发展战略、发展目标和发展技术路线图。

内容简介

本书阐述了轴承的分类和高端轴承的范畴，国内外高端轴承的发展现状和发展方向，我国高端轴承的发展短板和发展重点，新时代我国高端轴承发展的路径——推进轴承产业高质量发展，夯实高端轴承发展的产业基础；建设“产学研用”联合的高端轴承创新链——产业链的生态体系，促进高端轴承的研发——工程化——产业化；遵循既科学又接地气的技术路线图，实现高端轴承标志性产品的突破性开发；增强发展高端轴承所必须的先进制造技术和软实力。

本书是一本有关高端轴承翔实的，具有先进性、科学性、指导性、前瞻性和基础性的参考书。

本书适合关注和致力于高端轴承发展的科技界、产业界、教育界的专家学者，企业家，企业的技术和管理人员，大学教师和学生，以及政府部门相关人员阅读使用。

目录

  • 版权信息
  • 中国战略性新兴产业研究与发展 编委会
  • 《中国战略性新兴产业研究与发展·高端轴承》 执行编委会
  • 中国战略性新兴产业研究与发展 编委会办公室
  • 序言
  • 前言
  • 编写说明
  • 第1章 高端轴承的范畴
  • 1.1 轴承分类
  • 1.1.1 轴承与轴承分类
  • 1.1.2 滚动轴承分类
  • 1.2 高技术指标和高端领域轴承
  • 1.2.1 高技术指标轴承
  • 1.2.2 高端装备和重大装备轴承
  • 1.3 新一代智能轴承
  • 1.3.1 智能轴承的定义
  • 1.3.2 智能轴承的关键技术
  • 1.3.3 国内外智能轴承研发情况
  • 1.3.4 智能轴承开发技术路线图
  • 1.4 悬浮类轴承
  • 1.4.1 水悬浮轴承
  • 1.4.2 气悬浮轴承
  • 1.4.3 磁悬浮轴承
  • 1.5 陶瓷轴承
  • 1.5.1 制造陶瓷轴承的材料
  • 1.5.2 陶瓷轴承的分类
  • 1.5.3 陶瓷轴承的特性和应用领域
  • 1.5.4 陶瓷轴承的关键技术
  • 第2章 高端轴承发展方向
  • 2.1 高端轴承在重大装备及重点主机领域的应用
  • 2.1.1 高档数控机床和机器人领域
  • 2.1.2 航天航空装备领域
  • 2.1.3 海洋工程装备及高技术船舶领域
  • 2.1.4 节能与新能源汽车领域
  • 2.1.5 先进轨道交通装备领域
  • 2.1.6 电力装备领域
  • 2.1.7 生物医药及高性能医疗器械领域
  • 2.1.8 农业机械装备领域
  • 2.1.9 冶金机械领域
  • 2.1.10 大型工程机械领域
  • 2.1.11 大型石化装备领域
  • 2.1.12 大型煤化工成套装备领域
  • 2.1.13 大型煤炭井下和露天采掘提升和洗选装备领域
  • 2.1.14 大型环保及资源综合利用装备领域
  • 2.1.15 新型纺织机械领域
  • 2.2 高端轴承的总量需求和市场预测
  • 2.3 我国高端轴承重点开发产品
  • 2.4 我国高端轴承研发课题
  • 2.4.1 轴承寿命
  • 2.4.2 产品设计
  • 2.4.3 钢材和热处理
  • 2.4.4 磨精和强化
  • 2.4.5 摩擦
  • 2.4.6 润滑
  • 2.4.7 密封
  • 2.4.8 预载荷和刚度
  • 2.4.9 配件
  • 2.4.10 试验平台
  • 2.5 跨国轴承公司高端轴承科技发展趋势
  • 2.5.1 基于动力学仿真分析的设计技术
  • 2.5.2 滚动接触疲劳寿命计算
  • 2.5.3 轴承无限寿命设计
  • 2.5.4 热处理工艺
  • 2.5.5 润滑技术和润滑脂
  • 2.5.6 轴承的集成化
  • 2.5.7 轴承的智能化
  • 2.5.8 适应主机发展，开发高端轴承
  • 2.6 从专利申请看国内外高端轴承的开发
  • 2.6.1 我国轴承企业对知识产权重视不够是高端轴承开发的短板之一
  • 2.6.2 从专利申请看跨国轴承公司在高端轴承研发上的着力点（以斯凯孚为例）
  • 2.7 我国大学和科研院所对高端轴承的研究方向
  • 2.7.1 西安交通大学等“高性能滚动轴承基础研究”项目组
  • 2.7.2 清华大学“高端轴承发展战略研究”项目组
  • 2.7.3 西安交通大学设计科学及基础部件研究所
  • 2.7.4 重庆大学机械传动国家重点实验室
  • 2.7.5 浙江工业大学超精密加工研究中心
  • 2.7.6 河南科技大学研究平台和团队
  • 2.7.7 有关轴承的自然科学基金项目
  • 第3章 我国轴承行业的发展
  • 3.1 行业基本情况
  • 3.2 发展环境
  • 3.2.1 国际环境
  • 3.2.2 国内环境
  • 3.3 我国轴承行业发展的亮点和短板
  • 3.3.1 亮点
  • 3.3.2 短板
  • 3.4 我国轴承产业发展不平衡不充分
  • 3.4.1 我国轴承产业发展的不充分
  • 3.4.2 我国轴承产业发展的不平衡
  • 3.5 发展的指导思想和发展目标
  • 3.5.1 指导思想
  • 3.5.2 发展目标
  • 3.6 发展战略和发展重点
  • 3.6.1 发展战略
  • 3.6.2 发展重点
  • 第4章 工业强基工程促进高端轴承发展
  • 4.1 工业强基的提出
  • 4.2 工业强基工程对高端轴承发展的支持
  • 4.2.1 “三基”规划
  • 4.2.2 工业强基工程重点方向（一揽子突破）项目
  • 4.2.3 工业强基工程示范应用重点方向项目
  • 4.2.4 工业强基“一条龙”应用计划项目
  • 4.3 申报和实施工业强基工程项目的要点
  • 4.3.1 申报和实施项目的企业的基本条件
  • 4.3.2 项目性质和基本要求
  • 4.3.3 项目的基本条件
  • 4.3.4 项目投资
  • 4.4 工业强基工程项目实施效果
  • 4.4.1 “轿车用第三代轮毂轴承单元”项目
  • 4.4.2 “工业机器人轴承”项目
  • 第5章 轴承产业的高质量发展
  • 5.1 改革发展
  • 5.1.1 体制机制改革
  • 5.1.2 供给侧结构性改革
  • 5.2 智能发展
  • 5.3 高端发展
  • 5.3.1 压缩低端产品的产能和市场空间
  • 5.3.2 努力实现高端突破（见本书第6章轴承产业的高端突破）
  • 5.4 融通发展
  • 5.5 绿色发展
  • 5.5.1 我国轴承产业绿色发展现状
  • 5.5.2 着力发展绿色制造新业态
  • 5.5.3 具体落实到九个字：节能、降耗、减排、再制造
  • 5.6 服务发展
  • 5.6.1 我国轴承行业发展服务型制造势在必行
  • 5.6.2 轴承行业可探索进行的服务型制造
  • 5.7 集聚发展
  • 5.8 协同发展
  • 5.8.1 军民融合发展是国家战略
  • 5.8.2 军转民
  • 5.8.3 民参军
  • 第6章 轴承产业的高端突破
  • 6.1 十年磨一剑 开发高速动车组轴箱轴承
  • 6.1.1 高速动车组轴承前期研发工作奠定了国产化基础
  • 6.1.2 “高速动车组轴承关键技术研究”重大专项的实施加快了国产化的进程
  • 6.1.3 高速动车组轴承国产化步履艰难的原因
  • 6.2 十年磨一剑 开发盾构机轴承
  • 6.3 十年磨一剑 开发地铁车辆轴箱轴承
  • 6.3.1 项目背景及意义
  • 6.3.2 项目主要工作内容
  • 6.3.3 关键技术及创新点
  • 6.3.4 社会经济效益及推广应用前景
  • 6.4 高端突破的途径
  • 6.4.1 推进高端轴承生产企业与应用高端轴承的主机企业形成战略联盟
  • 6.4.2 鼓励支持企业建立技术创新平台
  • 6.4.3 构建轴承产业研发生态体系
  • 6.4.4 发挥国家级创新平台的引领作用
  • 6.4.5 建立中国轴承工业协会学术委员会
  • 6.4.6 发挥标准的引领作用
  • 第7章 高端突破的标志性产品技术路线图
  • 7.1 民用航空轴承技术路线图
  • 7.1.1 我国轴承行业研发民用航空轴承的基础条件
  • 7.1.2 民用航空轴承研发的目标
  • 7.1.3 民用飞机轴承研发和生产存在的主要问题和差距
  • 7.1.4 研发大飞机配套轴承工作内容
  • 7.2 高档数控机床轴承技术路线图
  • 7.2.1 机床产业发展情况和数控机床轴承需求
  • 7.2.2 高档数控机床轴承种类
  • 7.2.3 数控机床轴承技术特点
  • 7.2.4 技术发展目标
  • 7.2.5 关键技术
  • 7.2.6 机床主轴轴承技术路线图
  • 7.3 高速动车组轴承技术路线图
  • 7.3.1 高速动车组轴承概述
  • 7.3.2 高速动车组轴箱轴承现状
  • 7.3.3 高速动车组轴承产品市场需求
  • 7.3.4 高速动车组轴承关键技术
  • 7.4 盾构机轴承技术路线图
  • 7.4.1 盾构机
  • 7.4.2 盾构机轴承
  • 7.4.3 盾构机轴承的市场需求
  • 7.4.4 盾构机轴承的国产化
  • 7.4.5 盾构机轴承的关键技术
  • 7.4.6 需重点突破的盾构机设计制造技术
  • 7.4.7 盾构机主轴承技术路线图
  • 7.5 汽车高端轴承技术路线图
  • 7.5.1 汽车轴承概述
  • 7.5.2 汽车轴承产品与市场需求
  • 7.5.3 汽车高端轴承关键技术
  • 7.5.4 高端汽车轴承技术路线图
  • 7.6 高性能医疗器械轴承技术路线图
  • 7.6.1 医疗器械轴承概述
  • 7.6.2 CT机主轴承的种类
  • 7.6.3 市场需求
  • 7.6.4 CT机轴承关键技术
  • 7.6.5 CT机主轴承技术路线图
  • 7.7 海洋工程轴承技术路线图
  • 7.7.1 海工装备和海工轴承
  • 7.7.2 海洋工程轴承关键技术
  • 7.7.3 海洋工程轴承技术路线图
  • 7.8 风力发电机组轴承技术路线图
  • 7.8.1 我国风电产业发展概况
  • 7.8.2 风力发电机组轴承
  • 7.8.3 风力发电机组轴承关键技术
  • 7.8.4 风力发电机组轴承技术路线图
  • 第8章 高端轴承的先进制造技术
  • 8.1 高端轴承的智能制造技术
  • 8.1.1 在轴承制造智能化问题上不能妄言也不能妄为
  • 8.1.2 智能制造发展的路径
  • 8.1.3 轴承智能制造技术路线图
  • 8.1.4 国家对智能制造的导向
  • 8.1.5 智能制造项目申报和实施要点
  • 8.2 高端轴承的抗疲劳制造技术
  • 8.2.1 抗疲劳制造技术的提出
  • 8.2.2 疲劳是滚动轴承典型的失效形式
  • 8.2.3 滚动轴承抗疲劳对策
  • 8.2.4 抗疲劳技术应用案例
  • 8.3 突破高端轴承制造短板之一
  • 8.3.1 我国轴承钢现状
  • 8.3.2 我国轴承钢技术质量水平提升的路径
  • 8.4 突破高端轴承制造短板之二
  • 8.4.1 我国轴承专用装备发展取得的成绩和存在的差距
  • 8.4.2 我国轴承专用装备发展的目标和技术路线
  • 8.4.3 我国轴承专用装备的发展重点
  • 8.5 突破高端轴承制造短板之三
  • 8.5.1 现状和差距
  • 8.5.2 技术质量水平提升目标
  • 8.5.3 技术质量水平提升的关键
  • 8.5.4 措施
  • 第9章 增强发展高端轴承的软实力
  • 9.1 夯实发展高端轴承的质量品牌基础
  • 9.1.1 加强品牌建设
  • 9.1.2 夯实品牌建设的质量基础
  • 9.2 培育中国轴承工业文化
  • 9.2.1 引言
  • 9.2.2 中国轴承工业文化的构成
  • 9.2.3 传承与扬弃
  • 9.2.4 借鉴与剔除
  • 9.2.5 挖掘与培育
  • 9.3 增强发展高端轴承的智力支撑
  • 9.3.1 以企业为主体建设三支队伍
  • 9.3.2 培养高层次人才
  • 9.3.3 行业协会要积极引领和推动行业人才培养工作
  • 9.3.4 加强职业院校对培养人才的支撑作用
  • 9.3.5 轴承专业本科生、硕士研究生、博士研究生培养模式
  • 9.3.6 案例
  • 9.4 知识产权的创造运用和保护
  • 9.4.1 知识产权的范畴
  • 9.4.2 商标权
  • 9.4.3 反不正当竞争
  • 9.4.4 专利
  • 附录
  • 附录A 《中国制造2025》（节选）
  • 附录B 工业强基工程实施指南（2016—2020年）
  • 附录C 科技部关于发布国家重点研发计划“智能机器人”等重点专项2018年度项目申报指南的通知（节选）
  • 附录D 关于促进首台（套）重大技术装备示范应用的意见
  • 附录E 我国现行滚动轴承标准目录
  • 附录F 全国轴承行业质量指标和质量标杆遴选标准
  • 附录G 中国轴承工业协会组织编制的社会团体标准体系大纲
  • 附录H 全国轴承行业获中国机械工业科学技术奖项目
  • 附录I 中国轴承工业协会轴承产业集聚区域品牌认定办法
  • 附录J SKF公司申请的有关轴承的中国发明专利
  • 参考文献
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出版方

机械工业出版社

机械工业出版社是全国优秀出版社，自1952年成立以来，坚持为科技、为教育服务，以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨，以“服务社会和人民群众需求，传播社会主义先进文化”为己任，产业结构不断完善，已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸，现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社，涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。