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主编推荐语

飞行不止的机长为你剥开航空旅行背后的秘密,勇往直前的你不可错过的旅行佳伴。

内容简介

搭乘飞机已普及寻常百姓家,但回顾灾难事件发生时我们所置身的舆论环境,专业术语、沉默的企业、别有用心的媒体,都使航空业看似扑朔迷离,阴谋论盛行。作为经验丰富的机长,作者解开了人们普遍好奇的关于航空旅行的各种秘密,并讲述了一系列惊心动魄的飞行故事和真实经历:你所不满的问题,哪些是航空公司应当改进的,哪些又是乘客不得不理解和接受的;何以判断飞行是否遭遇危险;航空公司运行有哪些“潜规则”;不同航空公司的服务品质和舒适度如何……从计划一次旅行,到结束航程走出航站楼,一切问题都可以在本书中找到答案。

目录

  • 版权信息
  • 给予帕特里克·史密斯的赞誉
  • 推荐序 解开隐藏在飞航当中的秘密
  • 引言 画家的刷子
  • 第一章 飞机的真相 机翼的相关知识、为何飞行速度的单位叫作“节”呢?
  • 入门问题:载着成吨旅客和货物的巨大飞机,如何在空中飞行呢?
  • 但是多看了一眼机翼的细节后,飞机的运作好像又比上述更复杂。
  • 什么是“节”?
  • 除了襟翼跟前缘缝翼之外,机身外部其他会动的构造也让我百思不得其解。我看见一些上下移动的片状外壳,而机尾的则左右摆动……
  • 很多飞机的机翼尾端都有翘起的小翅,它们的作用是什么?
  • 那些从机翼底下凸出来,外形像独木舟的长型引擎箱是什么?
  • 喷气式客机能特技飞行吗?747能翻筋斗或是倒着飞吗?
  • 你曾说过你的责任并不是讲出一堆专业术语,来增加读者的压力。你也说过“讨论喷气发动机的运作原理,一定会让人昏昏欲睡”。但是,如果你不介意,呃,我还是想知道喷气发动机到底是怎么运作的呢?
  • 涡轮螺旋桨是什么?
  • 我注意到机尾下方有一个会排放某种气体的洞,那是什么?
  • 假如APU提供飞机在地面时的电源,为什么我们常看到飞机停在登机门时,发动机会运转呢?
  • 所以一架民航客机到底要价多少?
  • 波音飞机跟空中客车的品质有差别吗?我印象中空中客车的制造成本好像比较低廉。
  • 我应该要寻找能比较快到达目的地的机型吗?
  • 哪一架飞机的航程最长呢?
  • 飞机有多重呢?
  • 有一次我们要从凤凰城起飞,当时温度高达41摄氏度,有几名乘客被请下飞机,因为航空公司说天气太热了,飞机无法满载起飞。
  • 为什么有些飞机会在空中留下白白的飞机云呢?
  • 电影、音乐、艺术里的飞机
  • 第二章 不安因子 湍流、风切变、天气、想太多
  • 高级艺术:历史、热潮,和世界上最大的飞机
  • 那是什么飞机?——飞机型号入门
  • 我快被湍流吓死了,它值得我如此害怕吗?
  • 起飞后没多久,我们就被猛力地甩来甩去,机长说是遇到了“尾流扰动”,这是什么?有多危险?
  • 飞机着陆时,偶尔可以看到翼尖拖着一条长长的雾气之尾,那是什么?
  • 什么是风切变?
  • 我们在起飞过程中,听到一声巨响,接着整个机舱一震,机长告诉大家说是引擎失速。
  • 要是飞机上的引擎全部失效,飞机能不能滑行降落?
  • 机舱是如何加压的?为什么?
  • 我常从路易斯维尔去纽约,可是只有像跳水机那种区域客机会飞这条路线,看起来很不可靠,我不太想搭。这种飞机会不会危险啊?
  • 有一次搭飞机,我们盘旋了一个小时才着陆。在这种情况下,飞机储存了多少额外的燃油?航空公司会不会为了省钱而耍诈?
  • 我知道飞机可以空中放油,这是为了减轻重量以便降落吗?有时候,就在飞机着陆之前,可以看到油从翼尖流出来。
  • 闪电打中飞机会怎样?
  • 我不止一次在搭飞机时,看到机身某些部位贴着很像银色绝缘胶带的东西,拜托,告诉我那不是绝缘胶带。
  • 有一次飞过海洋上空,我看见一架747飞近,紧挨在我们旁边飞了好几分钟,位置就在左下方,近到可以透过窗户看见里面的人。我常常看到其他飞机像这样擦肩而过,距离近得吓死人。这些情况是所谓的空中接近吗?
  • 飞机被鸟撞上有多危险?
  • 听说有些意外和飞机积冰有关。冰雪会对飞机造成多大危害?
  • 飞机厕所马桶里的东西是在航行途中投弃吗?
  • 登机前,机场宣布由于系统故障,班机有载重限制。碰到重要系统失灵的时候,谁来决定要不要起飞?
  • 我曾在登机门看到飞行员在飞机附近走动,检查外观,可是好像不是很深入的样子。
  • 我有点介意搭到比较旧的型号,这需要担心吗?
  • 里维尔幻想曲:忆故乡
  • 第三章 上头发生了什么事…… 起飞、降落,还有中间那段神秘的飞行过程
  • 机场怎么了?
  • 飞行员准备一次航程需要多久呢?准备的内容是什么呢?
  • 飞机为什么要迎风起降呢?
  • 可以请你解释一下飞机如何起飞吗?还有为什么爬升的时候,有时候在比较陡峭的角度,飞机会颠簸、上下晃动,还有转弯呢?
  • 如果飞机离地的那一秒钟,一个发动机停止运作了可怎么办?
  • 在飞机爬升的初期,发动机的推力仿佛突然被关掉,飞机好像要往下掉似的。究竟发生了什么事呢?
  • 飞机离地的时候速度有多快?落地的时候呢?
  • 机长对我们说,飞机会用拉瓜迪亚机场的31号跑道起飞。机场怎么可能会有31条跑道呢?
  • 起飞与降落最棘手的地方是什么?飞行员需要特别小心某些机场吗?
  • 就在着陆前,我们的飞机突然提升动力,取消降落。在飞机第二次降落之前,转弯倾斜的角度很大,很多乘客都吓坏了。这种情况有多常发生?为什么会这样呢?
  • 飞机要如何在很糟的天气中找到跑道?在大雾中降落总是把我给吓坏。
  • 最近一次搭机的时候,飞机降落的情况相当糟糕。飞机着陆的时候歪向一边,机身重重落地,在跑道上发出一声巨响。为什么有些飞行员降落的过程比较平稳和缓呢?
  • 降落过程中,机身着陆之后,飞机就发出好像是发动机正在加速旋转的声音。我无法想象这个时候发动机是怎么运转的,难道它们是使用反推力吗?
  • 飞机在巡航高度时,我不时会听到巨大的隆隆声响,好像发动机的动力增加了一样。这种状况持续几分钟之后就消失了。听起来就和起飞时的状况一样,不过我感觉飞机没有在爬升啊?
  • 天气是如何造成飞机延误的呢?为什么天气变差的时候,整个飞机的交通系统就好像崩溃瓦解了?
  • 塔台对我来说是很过时的东西,在飞行途中,飞行员都是在和谁对话,他们又是怎么沟通的呢?
  • 从西雅图飞往圣地亚哥的航班上,我从椅背后的荧幕中看到飞机前进的路线。我们的航线很多都是之字形而不是直线,为什么呢?
  • 往返美国和欧洲的航班,通常都会往北边绕远路,航线经过加拿大东北部,离冰岛也很近。我猜是不是因为怕有紧急状况发生,所以想要越靠近陆地越好?
  • 由三个字母组成的机场代码让我非常好奇,因为很多缩写其实都没有真正的意思。
  • 航空旅行与环境
  • 第四章 靠天吃饭 空中人生的惊奇与怪事
  • 右侧位置:螺旋桨、聚酯纤维及其他往事
  • 麻烦解释一下,“机长”“副机长”“飞行员”“副驾驶”这几个称谓的差别在哪里?
  • 有一个很基本却让人不解的问题:如何才能成为航空公司飞行员呢?
  • 说说训练吧,要通过哪些考验与试炼,才能达到航空公司的条件?
  • 飞行员会被训练同时开多种机型的飞机吗?747飞行员能不能飞757?
  • 以前大家都说飞行员薪水非常高,现在这还是真的吗?
  • 飞行员的评鉴制度是什么,要怎样才能加薪或升迁?副机长升上机长是哪些人员和哪些因素决定的?
  • 一直有人说飞行员濒临短缺,实际情况有多严重?
  • 区域航空飞行员的经验多寡一直引发出很大的争议,乘客应该为飞行员初出茅庐而担心吗?
  • 像精神或瑞安这些廉价航空公司怎么样?乘客该提高警觉吗?货机飞行员又怎样?
  • 飞行员的班表一般是什么样的?
  • 最近常常听说飞行员疲劳驾驶,是否真有必要担心飞行员过度疲劳?对此该采取什么措施呢?
  • 我很少遇到女民航飞行员,现在有多少飞行员是女性?航空业内部文化会不会让女飞行员较难生存?
  • 听说现代商务客机基本上可以全自动驾驶,这话的真实性多高?远端操控无人机的概念真的可行吗?
  • 你之前说过,飞机降落时,有时机身歪斜或重重砸向地面是刻意为之的,乘客只用降落是否流畅平顺来判断飞行员技术好坏,也不见得公平。那什么才是准确的衡量尺度呢?
  • 对于传闻中萨伦伯格机长的英勇事迹,以及所谓的“哈德孙河奇迹”,你有什么看法?
  • 偶尔会听说值勤飞行员没通过酒精检测的情况,常搭飞机的民众该为此担心吗?
  • 我总是看到飞行员手上戴着精细的表,那是做什么用的?还有,你们一直随身携带的沉甸甸的黑色皮包里面放了什么?
  • 机组人员的飞机餐如何?飞行员会不会偶尔从家里自带餐点?
  • 大家都听过这类传言:在航空业的辉煌时代,空服员和飞行员常常彻夜狂欢、在不同的人的床上厮混。现在,空服员越来越多熟女级长相的人,飞行员的神秘魅力也褪色到与计程车司机无异,如果说业界还是很多人爱乱搞,想象起来真的很难(甚至可以说是痛苦)。现在还是吗?
  • 坊间流传飞行员享有不错的旅游福利。
  • 栖身之所:与帕特里克·史密斯同游
  • 第五章 航途中 机舱里的生活
  • 北纬:大西洋上空的恐惧和怨恨
  • 打开窗户遮阳板、将椅背竖直、收起餐桌,还有调暗客舱的灯光,为什么飞机起降的时候,会有以上这些恼人的规定呢?
  • 空中客车的飞机在滑行或行经登机口的时候,客舱的地板中会传出很大的嗡嗡声。有时候这个嗡嗡声的音调很高,有时候则是断断续续的嗡——嗡——嗡——,就像是一只躁动的狗在叫一样。地板底下到底发生了什么事?
  • 上班族闲聊的时候,只要提到搭飞机,不可免俗地都会谈到机舱的空气品质,你可以替我们解惑一下吗?我们常听到一些传言,说机舱的空气不仅肮脏,还充满细菌。
  • 飞行员会降低空气中的氧气含量让乘客规矩听话,这是真的吗?
  • 那飞机停在航站楼时没有冷气又是怎么一回事呢?能不能同情一下乘客,班机延误的时候,我们坐在温度过高的机舱内等待很可怜。
  • 满载的747从东京出发的时候,空调在起飞前被关掉了,机舱瞬间变得很闷热。过了几分钟,飞机停止爬升,开始正常飞行之后,空调重新被打开。这是怎么一回事呢?
  • 飞行途中,如果一些疯狂或居心不良的乘客想打开飞机的某扇门,他们办得到吗?
  • 机舱的窗户为什么这么小?为什么不为了更好的视野装更大的窗户?
  • 从窗户往外看,我常注意到下方的厚实云团表面有个圆形的光晕,这个光晕跟着飞机一起移动,就像飞机的影子。有时这个光圈像是镜头光晕,带有同心的色圈。
  • 宠物在机舱底部过得如何?我听说宠物都被放在没有暖气、没有加压的地方。
  • 为什么要限制乘客使用手机和可携式电子设备?这些东西真的会威胁到飞航安全吗?
  • 每班航程我都会听到一连串的叮咚或是响铃声,这些信号是什么意思呢?
  • 在某些航班中,广播系统里有一个频道,在这个频道可以听见飞行员和航管员的通讯内容。我一直觉得很有趣,但是这个频道常常是关着的。
  • 空服员的安全解说作用是什么?大家根本没在听,为什么要设计得这么冗长?
  • 头等舱、商务舱、经济舱,我究竟坐在哪里,这之间有什么差别?
  • 登机过程像是一场噩梦。航空公司——还有旅客——是否能做点什么来优化这一流程?
  • 很久以前,我记得每次飞机降落的时候乘客都会一起鼓掌,现在这种情况还会发生吗?
  • 往外看:高空中令人永生难忘的景致
  • 第六章 一定会掉下来 灾难、事故、杞人忧天的想象
  • 在机场中抓狂:机场安保大解密
  • 面面观:空中犯罪的黄金岁月
  • 能不能给害怕坐飞机的人一些鼓励呢?
  • 多数乘客都了解搭乘商用客机确实很安全,我们都懂。不过在飞行员的脑中,有哪些状况是他们挥之不去的梦魇呢?飞行员最害怕的紧急状况是什么?
  • 我是一名情绪紧张的乘客,所以时时都会注意机组人员的面部表情。为避免恐慌,在发生紧急状况时不通知乘客是一项普遍的规定吗?我能从空服员的眼中读出紧急状况发生的信息吗?
  • 假如搭飞机真的这么安全,航空公司为什么对此缄默不语呢?我们很少听到航空公司宣扬搭机的安全性。为什么不以此为优势来招揽旅客呢?
  • 史上最悲惨的10起空难事件
  • 我们这些在欧美地区的人,有时候会听说搭乘国外某些航空公司的班机会有危险,这种恐惧合理吗?
  • 澳洲航空公司真的没有发生过死亡事故吗?
  • 所以,如果澳洲航空不是最安全的航空公司,那么哪家航空公司最安全?
  • 那廉价航空的安全性又如何?
  • 卷入意外的飞行员会遭遇什么?如果拯救全机的人免于灾难,会不会得到奖励?而那些被认定有过失的幸存飞行员呢?这会对他们的职业生涯产生什么影响?
  • 看着飞机着陆的时候,我忽然想到,飞机轮胎一定承受了很大的压力。爆胎是常见现象吗?
  • 不会开飞机的人有多大概率驾驶喷气客机安全降落?要是驾驶舱里的人都没办法开飞机,一个没受过正式训练的人有办法让飞机着陆吗?
  • 这个问题或许很异想天开,可是为何不在商务飞机上替乘客每人准备一个降落伞?诚然,没试过高空弹跳的人为此要承担肢体受损甚至失去生命的风险,可是这是比时速400英里撞到地面更好的选择。
  • 在天空如此拥挤的情况下,飞机相撞的严重性究竟如何?
  • 那么,地面相撞意外呢?
  • 遇见蟑螂的9月11日
  • 商务飞机为什么不在机身侧面设置驾驶舱唯一入口,使劫机者无法进入驾驶舱?
  • 我们需要担心肩射式导弹吗?航空公司是否应该采取一定的措施抵御它们?
  • 曾有人提议研发一套能够阻止被劫飞机开往限制空域或城市上空的机上软件。
  • 几乎每一桩著名坠机事故都关联着几个阴谋论,你可不可以挑几则出来,澄清流传已久的疑点?
  • “上路吧!”:史上最惨烈空难的恐怖与荒谬之处
  • 第七章 让人爱恨交织的航空公司 航空业的阴阳两面
  • I 商标与涂装
  • II 名称、标语,以及盐包
  • 与其他国家相比,你对美国国内航空公司的服务标准有什么看法?
  • 我认为,美国航空业最大的共同失败之处不在于机上的服务,而在于消息传递。他们缺乏给予顾客即时且正确的相关资讯的能力。
  • 规模最大的航空公司是哪一家?
  • 然而,如此激烈的竞争却没为消费者带来有利的一面吗?
  • 请说明航空公司开始收费的原免费项目,例如托运行李、食物、毛毯……
  • 我们听说人们会因为飞机延误而被迫在机舱里待上好几个小时,简直是场噩梦。请问原因是什么,以及有何处理方法?
  • 请说说西南航空的成功秘诀。
  • 历史最悠久的航空公司是哪一家?
  • 你曾提及航空公司之间会使用共享班号,其含义究竟是什么?
  • 班机号码是如何产生的?有一定的规律或理由吗?
  • 为什么从美国飞往欧洲的班机总是在夜晚起飞、早晨到达,难道是为了让乘客在破晓的晨光中被疲惫击倒?
  • 从达拉斯搭机飞往芝加哥时,我惊讶地发现自己乘坐的居然是波音777。为何航空公司会在如此短的航线上,使用如此大型的客机?
  • 飞行距离最长的直达航班是什么?
  • 我曾登上一架机鼻附近喷有名字的飞机。显然飞机有时会像轮船和游艇那样,有自己的名称?
  • 航空术语怎么说 一份给旅客的词汇表
  • 注释与致谢
  • 中英文对照表
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评分及书评

4.4
24个评分
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    给这本书评了
    4.0
    所有限制,都因曾经发生事故

    为什么要限制乘客使用手机和可携式电子设备?为什么机舱的窗户都这么小?为什么飞机起降时要调整椅背 收起踏板?为什么锂电池的充电宝不能携带?…… 如果想要知道答案,就不能错过本书。这是一本浅显易懂又有趣的书籍,关于飞机、航空及搭乘飞机时产生的种种问题,我们都可以在本书中找到答案。这本书之所以精彩,更在于作者没有呆板地叙述飞行员术语,而是结合真实经验、通过清晰幽默的笔触揭开高空飞行的神秘面纱。作者史密斯机长关于空中旅行的专栏文章常常发表在《纽约时报》等知名媒体上,也被《时代》杂志评为 “25 位最佳博主” 之一。《请教机长》这本书从专业角度教大家看清了飞行中的种种危险信号,真正搭乘飞机时,大家不必过分为安全焦虑,还是要听从空服人员的指挥。再引 “中国机长” 刘传建的一句话,飞行是一件非常严谨的工作,在飞行员平时的训练中,也有相关的培训和相关的程序。

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      搭乘飞机已普及寻常百姓家,但回顾灾难事件发生时我们所置身的舆论环境,专业术语、沉默的企业、别有用心的媒体,都使航空业看似扑朔迷离,阴谋论盛行。作为经验丰富的机长,作者解开了人们普遍好奇的关于航空旅行的各种秘密,并讲述了一系列惊心动魄的飞行故事和真实经历:你所不满的问题,哪些是航空公司应当改进的,哪些又是乘客不得不理解和接受的;何以判断飞行是否遭遇危险;航空公司运行有哪些 “潜规则”;不同航空公司的服务品质和舒适度如何…… 从计划一次旅行,到结束航程走出航站楼,一切问题都可以在本书中找到答案。

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        普通人对飞机的认识可以在这里获得提升。

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        出版方

        后浪出版公司

        后浪出版咨询(北京)有限责任公司(简称后浪出版公司),成立于2006年,经过十余年持续稳定的发展,逐步建成了完整的包含编辑、设计、制作、印制、仓储、推广、销售的出版机构组织架构。迄今策划出版图书千余种,在历史、哲学、政治学、人类学、古典语言学、地理学、医学、文学、电影、艺术、摄影、音乐、漫画、大众、生活、经管、童书和少儿英语等所有涉猎的图书品类中均不乏读者口碑上佳的代表之作。