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226千字 字数
2021-01-01 发行日期
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主编推荐语

新能源汽车电磁兼容性方面的知识必须掌握。

内容简介

电磁兼容性是新能源汽车的一项关键共性技术，对保障新能源汽车安全行驶、减少或避免故障十分重要。随着智能网联电动汽车的发展，电磁兼容性分析与设计成为研发中不可或缺的环节，是工程师必须掌握的知识和技能。

本书以建模仿真、试验测量和工程案例相结合的方式，介绍了新能源汽车电机驱动系统、DC-DC变换器、无线充电系统、整车控制器、电池管理系统以及整车电磁兼容性的相关内容，使读者能够熟练掌握电磁兼容性的分析方法、建模仿真方法、整改方法以及测试方法。本书可供车辆工程相关专业的研究生、高年级本科生和工程技术人员参考学习使用。

目录

  • 版权信息
  • 丛书序
  • 前言
  • 第1章绪论
  • 1.1 概述
  • 1.2 新能源汽车电磁兼容性问题
  • 1.2.1 电机驱动系统EMC问题
  • 1.2.2 DC-DC变换器系统EMC问题
  • 1.2.3 无线充电系统EMC问题
  • 1.2.4 整车控制器EMC问题
  • 1.2.5 电池管理系统EMC问题
  • 1.2.6 整车EMC要求
  • 参考文献
  • 第2章新能源汽车电磁兼容基础
  • 2.1 概述
  • 2.2 新能源汽车电磁兼容
  • 2.2.1 电气基本架构
  • 2.2.2 电磁兼容问题
  • 2.3 电磁兼容理论基础
  • 2.3.1 电磁干扰源
  • 2.3.2 耦合路径
  • 2.4 电磁兼容性设计
  • 2.4.1 高性能电子电气架构建模
  • 2.4.2 电磁兼容性建模和电磁兼容性设计
  • 2.5 电磁干扰抑制措施
  • 2.5.1 EMI抑制技术
  • 2.5.2 关键部件EMI抑制技术
  • 参考文献
  • 第3章电机驱动系统电磁干扰预测与抑制
  • 3.1 概述
  • 3.2 电机驱动系统EMI的机理
  • 3.2.1 电机驱动系统传导发射测试
  • 3.2.2 IGBT电磁干扰源
  • 3.2.3 电磁干扰耦合路径
  • 3.3 电机驱动系统电磁干扰建模
  • 3.3.1 电机驱动系统电磁干扰建模与仿真
  • 3.3.2 电机驱动系统联合仿真
  • 3.4 基于测量的电驱动系统电磁发射SPICE等效电路建模
  • 3.4.1 建模方法概述
  • 3.4.2 SPICE等效电路建立
  • 3.4.3 SPICE等效电路模型验证
  • 3.4.4 系统谐振抑制方法
  • 3.5 EMI电源滤波器
  • 3.5.1 高压输入端口滤波器设计
  • 3.5.2 基于谐振点抑制的滤波电路设计方法
  • 3.5.3 电机控制器高压直流电源EMI滤波器设计
  • 3.5.4 空心电感高压直流电源EMI滤波器设计
  • 3.6 电磁干扰测试
  • 3.6.1 电磁干扰测试平台
  • 3.6.2 传导发射（电压法）
  • 3.6.3 传导发射（电流探头法）
  • 3.6.4 低压电源线对高压电源线的耦合
  • 3.6.5 传导EMI抑制
  • 3.6.6 电机驱动系统直流和交流电源线电压和电流
  • 3.6.7 转速和转矩对传导骚扰电压和电流的影响
  • 3.6.8 电磁辐射试验
  • 3.6.9 传导骚扰电压差共模分离测试
  • 参考文献
  • 第4章DC-DC变换器电磁干扰预测与抑制
  • 4.1 概述
  • 4.2 DC-DC变换器传导发射测试
  • 4.2.1 隔离型全桥高低压DC-DC变换器的结构
  • 4.2.2 传导电磁发射的测试布置
  • 4.3 DC-DC变换器EMI的预测
  • 4.3.1 干扰源
  • 4.3.2 DC-DC变换器系统传导发射高频等效电路
  • 4.3.3 电磁干扰耦合路径
  • 4.3.4 传导EMI仿真预测
  • 4.4 高压电源EMI滤波器
  • 4.4.1 高压输入端口EMI滤波器设计
  • 4.4.2 基于谐振点抑制的滤波电路设计
  • 4.5 辐射发射
  • 4.5.1 理论分析
  • 4.5.2 辐射发射测量
  • 参考文献
  • 第5章无线充电系统电磁安全与电磁兼容
  • 5.1 概述
  • 5.2 无线充电系统的结构
  • 5.2.1 系统结构
  • 5.2.2 系统建模
  • 5.2.3 系统性能仿真
  • 5.3 无线充电的工作原理
  • 5.3.1 传输功率
  • 5.3.2 效率
  • 5.3.3 偏移特性
  • 5.3.4 偏移对效率的影响
  • 5.4 磁场分布
  • 5.4.1 整车模型
  • 5.4.2 磁场测试点分布
  • 5.4.3 偏移时的耦合线圈互感
  • 5.4.4 磁场分布分析
  • 5.4.5 磁感应强度测量
  • 5.5 电源线传导电磁干扰建模与抑制
  • 5.5.1 干扰源
  • 5.5.2 电磁干扰机理
  • 5.5.3 传导骚扰预测
  • 5.5.4 EMI滤波器
  • 5.5.5 传导骚扰电压测量
  • 5.6 公共电网电源线谐波
  • 5.6.1 谐波分析
  • 5.6.2 传统整流滤波升压电路系统的谐波
  • 5.6.3 采用PFC电路系统的谐波
  • 5.6.4 系统谐波抑制方法
  • 5.7 无线充电系统次级侧电路电磁辐射
  • 5.7.1 辐射发射系统建模
  • 5.7.2 次级侧充电电缆辐射发射
  • 5.7.3 辐射EMI抑制
  • 参考文献
  • 第6章整车控制器信号完整性与电磁兼容
  • 6.1 概述
  • 6.2 整车控制器的功能与结构
  • 6.3 整车控制器硬件电磁兼容性设计
  • 6.3.1 电源线电磁抗扰度
  • 6.3.2 PCB电源完整性
  • 6.3.3 信号完整性
  • 6.4 电源分配网络等效电路
  • 6.4.1 芯片电源分配网络等效电路
  • 6.4.2 以太网芯片电源分配网络集总参数模型
  • 6.5 PCB去耦电容优化方法
  • 6.5.1 整车控制器PCB电源分配网络阻抗
  • 6.5.2 PDN去耦电容优化
  • 6.5.3 频域阻抗验证
  • 6.6 PCB信号完整性建模与分析
  • 6.6.1 车载以太网信号与CAN总线信号频谱
  • 6.6.2 反射建模与仿真
  • 6.6.3 串扰建模与仿真
  • 6.7 PCB电磁辐射
  • 6.7.1 电磁辐射机理
  • 6.7.2 PCB电磁辐射分析
  • 6.8 以太网整车控制器电源线传导EMI抑制
  • 参考文献
  • 第7章电池管理系统电磁兼容
  • 7.1 概述
  • 7.2 BMS的功能与结构
  • 7.3 PCB电源分配网络去耦电容
  • 7.3.1 去耦电容优化设计方法
  • 7.3.2 去耦电容布置
  • 7.3.3 电源平面谐振分析
  • 7.4 时钟信号
  • 7.4.1 电磁干扰机理
  • 7.4.2 近场扫描预测
  • 7.4.3 时钟干扰信号抑制
  • 7.4.4 BMS电磁辐射发射试验
  • 7.5 DC-DC芯片开关噪声
  • 7.5.1 开关噪声产生机理
  • 7.5.2 电磁干扰建模预测
  • 7.5.3 DC-DC干扰抑制方法
  • 7.6 CAN总线抗干扰分析
  • 7.6.1 CAN总线电路电磁干扰
  • 7.6.2 CAN总线抗干扰电路设计
  • 7.7 PCB电磁辐射
  • 参考文献
  • 第8章整车电磁辐射测量、诊断与抑制
  • 8.1 概述
  • 8.2 乘用车整车电磁辐射
  • 8.2.1 整车辐射发射测试
  • 8.2.2 整车辐射发射抑制
  • 8.3 商用车整车电磁辐射
  • 8.3.1 整车电磁辐射测试
  • 8.3.2 电磁干扰源诊断
  • 8.3.3 整车辐射电磁干扰抑制
  • 8.4 整车电磁干扰诊断方法
  • 8.5 实车EMI测量
  • 8.5.1 电磁干扰频域特性
  • 8.5.2 电磁干扰时域特性
  • 参考文献
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出版方

机械工业出版社

机械工业出版社是全国优秀出版社，自1952年成立以来，坚持为科技、为教育服务，以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨，以“服务社会和人民群众需求，传播社会主义先进文化”为己任，产业结构不断完善，已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸，现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社，涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。