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319千字
字数
2021-09-01
发行日期
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主编推荐语
本书对汽车整车设计与产品开发进行了系统全面的介绍。
内容简介
本书共14章，包括汽车整车集成及结构设计概述、汽车产品平台化开发设计、汽车总体设计、汽车总布置设计、汽车造型设计、汽车底盘设计、汽车电子电器设计、汽车车身设计、汽车内外饰设计、汽车热系统设计、汽车尺寸工程、汽车法规设计、整车试制及整车试验验证等内容。
目录
- 版权信息
- “中国汽车自主研发技术与管理实践丛书”编委会
- 序1
- 序2
- 序3
- 前言
- 第1章 汽车整车集成及结构设计概述
- 1.1 汽车整车集成概述
- 1.2 汽车整车结构设计与性能设计
- 1.2.1 汽车整车结构设计
- 1.2.2 汽车整车性能设计
- 1.3 整车集成开发的平衡
- 1.4 整车产品开发流程
- 1.4.1 整车产品开发业务逻辑
- 1.4.2 整车产品开发流程体系
- 1.4.3 整车产品开发流程架构
- 第2章 汽车产品平台化开发设计
- 2.1 概述
- 2.1.1 平台的基本概念
- 2.1.2 平台研发的历史
- 2.1.3 未来趋势
- 2.2 汽车平台化开发策划
- 2.2.1 平台产品策划
- 2.2.2 平台技术策划
- 2.3 平台架构及系统方案选择与产品衍生策略
- 2.3.1 动力系统方案选择与产品衍生策略
- 2.3.2 底盘系统方案选择与产品衍生策略
- 2.3.3 下车体系统方案选择与产品衍生策略
- 2.3.4 电子电器架构系统方案选择与产品衍生策略
- 2.4 平台零部件通用化策略
- 2.4.1 策略分类
- 2.4.2 策略实现要素
- 2.4.3 策略管理
- 2.5 平台架构的应用与过程管理
- 2.5.1 平台架构数据库
- 2.5.2 平台方案选择
- 2.5.3 平台策略背离管理
- 第3章 汽车总体设计
- 3.1 概述
- 3.2 整车技术方案设计
- 3.2.1 整车技术路线
- 3.2.2 整车及系统技术方案
- 3.3 整车技术参数设计
- 3.3.1 整车主要尺寸参数设计
- 3.3.2 整车质量参数设计
- 3.3.3 整车性能参数设计
- 3.4 整车动力性与经济性仿真设计
- 3.4.1 汽油车的动力性与经济性仿真设计
- 3.4.2 混合动力汽车的结构形式
- 3.4.3 混合动力汽车动力性与经济性仿真设计
- 3.5 整车技术状态管控
- 3.5.1 产品数据及变更管理
- 3.5.2 整车BOM设计
- 3.5.3 整车商品化技术文件管理
- 3.6 整车开发对标分析
- 3.6.1 对标分析工作流程
- 3.6.2 对标分析的主要内容
- 3.6.3 对标分析趋势
- 第4章 汽车总布置设计
- 4.1 概述
- 4.1.1 总布置设计内容
- 4.1.2 总布置设计流程
- 4.2 人机布置
- 4.2.1 人机布置基础
- 4.2.2 整车尺寸设计
- 4.2.3 整车姿态设计
- 4.2.4 驾乘姿态布置
- 4.2.5 视野及视认性布置
- 4.2.6 驾乘空间布置
- 4.2.7 操作部件布置
- 4.2.8 进出性布置
- 4.2.9 整车储物布置
- 4.3 机械布置
- 4.3.1 发动机舱布置
- 4.3.2 下车体布置
- 4.3.3 乘员舱布置
- 4.3.4 行李舱布置
- 4.3.5 管线布置
- 4.3.6 维修性布置
- 4.4 总布置与造型设计
- 4.4.1 造型相关总布置硬点
- 4.4.2 主断面设计
- 4.5 布置验证
- 4.5.1 DMU检查
- 4.5.2 眩目验证
- 4.5.3 柔性管线运动分析
- 4.5.4 总布置主观评价
- 4.6 汽车总布置图
- 第5章 汽车造型设计
- 5.1 概述
- 5.1.1 汽车造型设计定义
- 5.1.2 汽车造型设计分类
- 5.1.3 汽车造型设计开发流程
- 5.2 前瞻设计
- 5.2.1 前瞻设计的目的
- 5.2.2 前瞻设计的定义
- 5.2.3 前瞻设计的分类
- 5.3 策略设计
- 5.3.1 概述
- 5.3.2 用户研究
- 5.3.3 趋势研究
- 5.3.4 家族化定义
- 5.4 创意设计
- 5.4.1 创意设计前置输入
- 5.4.2 草图和效果图
- 5.4.3 草图表现形式
- 5.4.4 效果图表现形式
- 5.4.5 创意设计工具的运用发展
- 5.5 CMF设计
- 5.5.1 概述
- 5.5.2 CMF设计流程
- 5.5.3 CMF设计案例
- 5.5.4 CMF设计的创新发展
- 5.6 UX设计
- 5.6.1 概述
- 5.6.2 UX设计流程
- 5.6.3 UI设计流程
- 5.7 CAS设计
- 5.7.1 概述
- 5.7.2 CAS设计流程
- 5.7.3 CAS设计目标
- 5.7.4 CAS设计基本要求
- 5.8 VR设计
- 5.8.1 概述
- 5.8.2 VR设计流程
- 5.8.3 VR设计目标
- 5.8.4 VR设计基本要求
- 5.9 模型设计
- 5.9.1 概述
- 5.9.2 油泥模型制作流程
- 5.9.3 验证模型
- 5.10 A级曲面设计
- 5.10.1 概述
- 5.10.2 A级曲面设计内容
- 5.10.3 未来建模技术发展趋势
- 第6章 汽车底盘设计
- 6.1 概述
- 6.2 传动系统设计
- 6.2.1 概述
- 6.2.2 离合器
- 6.2.3 变速器与操纵机构
- 6.2.4 万向传动装置及驱动桥
- 6.2.5 四驱系统
- 6.3 悬架系统设计
- 6.3.1 概述
- 6.3.2 悬架系统参数计算与选择
- 6.3.3 悬架结构件
- 6.3.4 悬架性能件
- 6.3.5 车轮
- 6.3.6 轮胎
- 6.3.7 电控悬架
- 6.4 转向系统设计
- 6.4.1 概述
- 6.4.2 转向操作机构
- 6.4.3 电动助力转向系统
- 6.4.4 转向器和转向拉杆
- 6.4.5 转向系统发展趋势
- 6.5 制动系统设计
- 6.5.1 概述
- 6.5.2 行车制动系统
- 6.5.3 驻车制动系统和应急制动系统
- 6.5.4 电子制动系统
- 6.5.5 制动系统发展趋势
- 第7章 汽车电子电器设计
- 7.1 概述
- 7.1.1 电子电器构成
- 7.1.2 电子电器开发流程
- 7.1.3 电子电器模通化设计
- 7.1.4 电子电器新技术及发展趋势
- 7.2 电子电气架构设计
- 7.2.1 概述
- 7.2.2 电子电气架构设计
- 7.2.3 发展趋势
- 7.3 网络通信与诊断设计
- 7.3.1 概述
- 7.3.2 网络通信设计
- 7.3.3 诊断设计
- 7.3.4 发展趋势
- 7.4 电路原理设计
- 7.4.1 概述
- 7.4.2 电路原理设计
- 7.4.3 设计验证
- 7.5 HMI设计
- 7.5.1 概述
- 7.5.2 HMI具体设计方法
- 7.5.3 发展趋势
- 7.6 起动与电源系统设计
- 7.6.1 概述
- 7.6.2 设计边界
- 7.6.3 起动与电源系统具体设计方法
- 7.6.4 典型案例及发展趋势
- 7.7 线束系统设计
- 7.7.1 概述
- 7.7.2 设计边界
- 7.7.3 线束系统具体设计方法
- 7.7.4 典型案例及发展趋势
- 7.8 照明系统设计
- 7.8.1 概述
- 7.8.2 设计边界
- 7.8.3 照明系统具体设计方法
- 7.8.4 典型案例及发展趋势
- 7.9 智能车控类产品设计
- 7.9.1 概述
- 7.9.2 系统需求分析
- 7.9.3 系统边界设计
- 7.9.4 系统架构设计
- 7.9.5 系统开发设计
- 7.9.6 典型案例及发展趋势
- 7.10 操纵与信号装置设计
- 7.10.1 概述
- 7.10.2 设计边界
- 7.10.3 操纵与信号装置具体设计方法
- 7.10.4 操纵与信号装置发展趋势
- 第8章 汽车车身设计
- 8.1 概述
- 8.1.1 车身组成
- 8.1.2 车身开发流程
- 8.1.3 车身设计思路
- 8.2 下车体设计
- 8.2.1 下车体平台化设计
- 8.2.2 发动机舱总成设计
- 8.2.3 前地板总成设计
- 8.2.4 后地板总成设计
- 8.3 上车身设计
- 8.3.1 上车身模块化设计
- 8.3.2 车身主断面设计
- 8.3.3 上车体设计
- 8.3.4 发动机舱盖系统设计
- 8.3.5 翼子板设计
- 8.3.6 车门系统设计
- 8.3.7 背门系统设计
- 8.3.8 其他附件设计
- 8.4 基于性能及验证的车身设计
- 8.4.1 基于碰撞安全性能的车身设计
- 8.4.2 基于NVH性能的车身设计
- 8.4.3 基于可靠性的车身设计
- 8.4.4 基于防腐性能的车身设计
- 8.4.5 基于轻量化性能的车身设计
- 8.5 基于制造工艺的车身设计
- 8.5.1 基于冲压工艺的车身设计
- 8.5.2 基于焊接工艺的车身设计
- 8.5.3 基于涂装工艺的车身设计
- 8.5.4 基于总装工艺的车身设计
- 第9章 汽车内外饰设计
- 9.1 概述
- 9.1.1 内外饰功能
- 9.1.2 内外饰开发流程
- 9.2 内饰设计
- 9.2.1 仪表板总成设计
- 9.2.2 门饰板总成设计
- 9.2.3 立柱门槛装饰件设计
- 9.2.4 座椅总成设计
- 9.2.5 声学包装零部件设计
- 9.3 外饰设计
- 9.3.1 保险杠总成设计
- 9.3.2 后视镜总成设计与校核
- 9.3.3 发动机舱装饰件设计
- 9.3.4 轮系及底部护板设计
- 9.3.5 外装饰件设计
- 9.4 内外饰表面处理及纹理设计
- 9.4.1 内外饰常见表面处理工艺
- 9.4.2 内外饰表面处理工艺搭配设计原则
- 9.4.3 内外饰纹理设计
- 9.5 内外饰仿真和工装设计验证
- 9.5.1 结构虚拟仿真分析
- 9.5.2 工艺虚拟仿真分析
- 9.5.3 模具设计
- 9.5.4 检具设计
- 9.5.5 内外饰通用验证
- 第10章 汽车热系统设计
- 10.1 热系统总体设计
- 10.1.1 空调系统设计
- 10.1.2 冷却系统设计
- 10.1.3 控制系统设计
- 10.1.4 热系统集成设计
- 10.2 空调系统零部件设计
- 10.2.1 暖通空调总成设计
- 10.2.2 压缩机总成设计
- 10.2.3 冷凝器总成设计
- 10.2.4 电池冷却器设计
- 10.3 冷却系统零部件设计
- 10.3.1 散热器设计
- 10.3.2 中冷器设计
- 10.3.3 冷却风扇设计
- 10.3.4 膨胀箱设计
- 10.3.5 变速器油冷器设计
- 10.3.6 电动辅助冷却液泵设计
- 10.4 控制系统零部件设计
- 10.4.1 空调控制器总成设计
- 10.4.2 传感器与执行器设计
- 第11章 汽车尺寸工程
- 11.1 概述
- 11.1.1 尺寸工程简介
- 11.1.2 尺寸工程开发流程
- 11.2 尺寸工程目标制订
- 11.2.1 整车DTS目标制订
- 11.2.2 目标校核及分解
- 11.3 尺寸工程定位公差设计
- 11.3.1 定位基准设计
- 11.3.2 GD&T设计
- 11.4 尺寸工程公差分析
- 11.4.1 尺寸链基础知识
- 11.4.2 一维尺寸链公差计算分析
- 11.4.3 三维尺寸链公差仿真分析
- 11.5 尺寸工程测量点设计
- 11.5.1 整车级测量点设计
- 11.5.2 白车身级测量点设计
- 11.5.3 零部件级测量点设计
- 11.6 尺寸工程评价与验收
- 11.6.1 尺寸工程评价方法
- 11.6.2 尺寸工程验收
- 第12章 汽车法规设计
- 12.1 概述
- 12.1.1 汽车技术法规
- 12.1.2 汽车认证制度
- 12.1.3 汽车法规设计
- 12.2 汽车产品法规管理
- 12.2.1 汽车法规预测分析
- 12.2.2 汽车法规锁定与导入
- 12.2.3 汽车产品法规符合性分析
- 12.3 汽车产品认证
- 12.3.1 汽车产品认证概述
- 12.3.2 汽车产品认证申报
- 12.3.3 汽车产品认证结果应用
- 12.4 汽车法规一致性
- 12.4.1 法规一致性概述
- 12.4.2 汽车法规一致性核查
- 12.4.3 汽车法规一致性试验
- 第13章 整车试制
- 13.1 概述
- 13.2 试制开发流程
- 13.2.1 样车试制开发
- 13.2.2 模型试制开发
- 13.2.3 样件试制开发
- 13.3 试制新技术应用
- 13.3.1 虚拟验证技术
- 13.3.2 新材料连接技术
- 13.3.3 快速模具技术
- 第14章 整车试验验证
- 14.1 概述
- 14.1.1 汽车试验的目的
- 14.1.2 汽车试验分类
- 14.1.3 典型试验设备设施
- 14.2 汽车试验开发
- 14.2.1 汽车试验管理
- 14.2.2 汽车试验体系
- 14.2.3 汽车试验开发流程
- 14.3 汽车典型试验简介
- 14.3.1 主观评价
- 14.3.2 基本性能测试
- 14.3.3 油耗、排放试验
- 14.3.4 整车道路试验
- 14.3.5 环境试验
- 14.3.6 电子电器试验
- 14.3.7 台架试验
- 14.3.8 NVH试验
- 14.3.9 碰撞安全试验
- 参考文献
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出版方
机械工业出版社
机械工业出版社是全国优秀出版社，自1952年成立以来，坚持为科技、为教育服务，以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨，以“服务社会和人民群众需求，传播社会主义先进文化”为己任，产业结构不断完善，已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸，现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社，涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。
