管理学
类型
可以朗读
语音朗读
154千字
字数
2024-04-01
发行日期
展开全部
主编推荐语
十堂课讲透企业家李书福的战略与运营。
内容简介
低成本往往是中国中小企业广泛采用的战略。但是，公司如何实现战略升级，创造更高的价值，却是不少企业巨大的困惑。
本书深度剖析吉利的多次战略转型，探寻其从低成本到高价值创造的发展路径。从工商管理的视角，为中国的中小企业，尤其是制造业企业的不同发展阶段，提炼出9个具有高度实操性的战略落地路径。
目录
- 版权信息
- 内容提要
- 序
- 前言
- 第1课 企业家精神：从放牛娃到跨国公司董事长
- 放牛娃李书福：摆脱贫穷是最初的动力
- 从放牛悟出的管理哲学
- 从照相馆迈出的创业第一步
- “循环经济”的好生意
- 冰箱厂让21岁的他成为百万富翁
- 经历房地产泡沫
- 盯上摩托车
- 创立吉利汽车：李书福汽车人生新开始
- 吉利豪情：更像是一场灾难
- 请给我一次失败的机会
- 从家族企业到现代企业：李书福对吉利的改造
- 美好快乐的日子
- 建立现代企业制度
- 借壳上市里程碑
- 核心技术买不到
- 李书福的企业家精神
- 一个有远见的人
- 永不言弃的奋斗精神
- 尊重专家的学习精神
- 务实的公关能力和政商智慧
- 从富豪到慈善家
- 理论探讨：中国企业家精神的理论框架
- 发现理论和创造理论
- 企业成功的关键因素
- 第2课 公司战略：从埋头拉车到超前布局
- 李书福的理念：战略升级的关键
- 李书福的吉利版图：汽车狂人的过去、现在和未来
- 数字说话：吉利的增长奇迹
- 销量独领风骚：稳固中国自主品牌领导地位
- 极氪引领豪华电动车
- 10年发展财务稳健
- 李书福的精神：吉利的四次战略升级
- 吉利1.0：通过低价战略进入造车领域（1997—2006年）
- 吉利2.0：技术驱动的新品战略，同时启动全球化（2007—2012年）
- 吉利3.0：基于全球化平台架构的精品车战略（2013—2020年）
- 吉利4.0：汽车新生态战略（2021年至今）
- 李书福的精华：吉利的全球化战略
- 第一步：以资产和品牌为导向的投资
- 第二步：伦敦电动汽车公司：资产创造、新投资和创新
- 第三步：全球资源重新设计制造
- 从LEVC案例看吉利的战略升级
- 理论探讨：新兴国家跨国公司理论框架
- 第3课 品牌策略：从多品牌到一个吉利，再到群狼并进
- 第一阶段：一款车一品牌，主打性价比（1997—2006年）
- 市场定位：造老百姓买得起的好车
- 品牌策略：多品牌和模仿
- 品牌事件：丰田起诉吉利商标侵权
- 第二阶段：定位细分市场，打造多品牌矩阵（2007—2012年）
- 市场定位：细分市场战略
- 品牌故事：吉利新商标
- 第三阶段：回归一个吉利品牌，打造每个人的精品车（2013—2018年）
- 第四阶段：发力电动汽车与豪华车，群狼战术再起（2019年至今）
- 电动汽车的群狼战术：三个自主品牌（几何、睿蓝枫叶、极氪）
- 电动车的群狼战术：五个国际品牌（极星、路特斯、smart、沃尔沃、LEVC）
- 李书福的品牌愿景
- 诊断吉利的品牌组合
- 理论探讨：多品牌矩阵
- 第4课 研发创新：从模仿、追赶到共创
- CEVT：因完成一件件大事而自豪
- CEVT：李书福非凡创造力的体现
- CMA：吉利和沃尔沃共同打造
- 领克：带着吉利飞跃
- 理论探讨：新兴国家跨国公司的技术追赶理论和“资产寻求”战略
- 第5课 产品架构：从逆向工程到架构创新
- 产品架构第一阶段：基于逆向工程的产品开发（1998—2006年）
- 从夏利到吉利豪情：70%的零部件可以互换
- 华普的混搭：法国雪铁龙ZX和天津夏利
- 丰田发动机启示录：涨价倒逼吉利自己开发
- 准开放式产品架构形成
- 产品架构第二阶段：试图迈向正向开发（2006—2013年）
- 雄心勃勃的正向开发平台战略
- 平台战略推进过程中的巨大挑战
- 产品架构第三阶段：准开放架构平台和正向开发平台并存（2014—2017年）
- 准开放架构的三大平台
- 在沃尔沃支持下实现的首个正向开发：CMA
- 产品架构第四阶段：基于沃尔沃，力争自主开发为主（2018年至今）
- 理论探讨：平台战略与新竞争优势
- 第6课 商业模式：从卖车到移动出行
- 中国快速成长的网约车市场
- 吉利的网约车业务：曹操出行、耀出行等
- 曹操出行
- 耀出行
- 礼帽出行
- 幸福千万家
- 吉利的共享汽车布局
- 吉利的移动生态布局：从卫星到智能手机
- 亿咖通：SPAC上市吃螃蟹
- 智能手机
- 低轨道卫星
- 换电出行
- 移动服务与中国高铁的连接
- 飞行汽车
- 飞行汽车
- 理论探讨：商业模式与创新
- 商业模式的定义
- 商业模式创新
- 第7课 跨境并购：全球化和逆全球化的时代
- 收购沃尔沃
- 机遇：沃尔沃被售
- 机遇：潜在的双赢
- 挑战：吉利“蛇吞象”的负债率风险
- 融资：中国地方政府拉了吉利一把
- 关键：李书福找到“国际天团”助力
- 吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃
- 治理结构：独董占三分之二
- 并购十年：双方共赢
- 三大协同：迈向吉利+沃尔沃的新格局
- 吉利二度进军马来西亚
- 马来西亚汽车工业的开端：宝腾
- 马来西亚汽车产业加强开放：宝腾持续低迷
- 宝腾寻求发展：购买路特斯汽车
- 吉利第二次深入亚洲市场：收购宝腾和路特斯
- 吉利旗下宝腾和路特斯的新发展
- 跑车路特斯峰回路转
- smart借力宝腾开拓东南亚市场
- 跨境合作新动作
- 逆全球化时代已经开启
- 理论探讨：新兴国家跨国公司全球扩张理论
- 新兴市场跨国公司的崛起
- 新兴市场跨国公司的动态能力
- 第8课 资本运作：收购戴姆勒的复杂金融架构
- 吉利的奔驰之路
- 最大豪华车市场在中国
- 戴姆勒成为李书福最佳标的
- 中国市场对戴姆勒很重要
- 和北汽集团的合作
- 福建奔驰
- 深圳腾势
- 北汽福田戴姆勒
- 戴姆勒关联企业
- 吉利通过复杂金融架构间接收购戴姆勒
- 李书福：从未要求在监事会中占一席之地
- 合资高端出行：耀出行
- 合资smart：迈向智能电动
- 智马达
- 基于吉利平台
- 理论探讨：跨境并购资本运作模式选择
- 中资企业跨境并购的资金从何而来
- 第9课 企业文化：从老板文化到因快乐而伟大的集体文化
- 从老板文化到全球文化：不断演进的企业使命
- 造老百姓买得起的好车
- 造最安全、最环保、最节能的好车
- 造每个人的精品车
- 让世界充满吉利
- 吉利的工作文化：奋斗文化、问题文化、对标文化和合规文化
- 吉利企业文化：核心价值观和社会责任
- 创新文化
- 可持续性发展
- 造最安全、最环保、最节能的好车
- 全面的企业社会责任战略
- 跨文化冲突：吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃
- 跨文化合作：以中欧汽车技术中心为例
- 理论探讨：企业文化与跨国公司的跨文化管理
- 企业文化概述
- 国际商务中的跨文化问题
- 第10课 前瞻未来：可持续发展的吉利
- 应对复杂地缘下的全球化
- 后疫情时代的不确定性因素
- 全球游戏规则正在变化
- 全球新能源汽车格局尚未定型
- 吉利的全球化
- 冲浪颠覆式创新的汽车产业
- 汽车新四化
- 平衡创新与商业价值
- 落地公司愿景、使命、价值观
- 动态升级的愿景、使命、价值观
- 基于价值观一致的并购
- 传承与公司治理：后李书福时代的吉利
- 现代企业制度下的吉利
- 共同富裕：后李书福时代的吉利集团
- 拥抱ESG与可持续发展
- 吉利汽车的企业社会责任
- ESG：从吉利汽车到吉利控股
- 展望：吉利的明天如何更美好
- 动态优化公司的业务边界
- 将资本运作纳入核心竞争力
- 提速新能源赛道
- 逆全球化下的全球化发展
- 理论探讨：企业社会责任与ESG
- 企业社会责任
- ESG的产生与ESG投资
- 后记
展开全部
评分及书评
尚无评分
目前还没人评分
- 加载中...
出版方
机械工业出版社
机械工业出版社是全国优秀出版社，自1952年成立以来，坚持为科技、为教育服务，以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨，以“服务社会和人民群众需求，传播社会主义先进文化”为己任，产业结构不断完善，已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸，现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社，涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。
