本书作者著有《大转折》《集装箱改变世界》，本书为以上综合，回顾 200 年来全球化过程，资本利益的内在驱动是世界风云变幻的根本，温故而知新，看清全球化的实质，也就能明晰世界上的政治乱象。全球化缘于西方的重商主义，李嘉图提出的比较优势理论，各国应专注于自己的特长，分工提高了效率，全球化就是全世界的协作分工。集装箱货运和超级货轮的发明，从电报到现在互联网的通讯，让全球协作分工生产效率最大化，库存最小化，这是从企业的角度看世界，催生出跨国企业。可是残酷的现实是，世界是由不同的民族国家组成，如果把国家看成各个独立的企业，逆全球化就是国家之间的竞争。200 年四次的全球化致使的国家竞争核心，从开始的资源竞争，到市场竞争，现在是规则竞争。从金融结算系统，5G 标准到社交媒体的所有，全球化的规则之争必然带来地缘政治的冲突。从开放到封闭不断循环前进，全球化是大方向，但民族主义逆全球化是政府的护生符，现在世界处于逆全球化周期。工业生产的智能化已经让产业链开始重组，现在最大的竞争是规则标准的竞争。

全球化需要二个条件：一个是硬件，比如说：蒸汽机、集装箱、码头、陆海联运、通信、计算机等硬件基础设施；另一个是软件，因为它是国际贸易，跟汇率风险、国际协议、国家管制政策，民意，精英的认知与共识强关联，属于软的基础设施。任何一个维度某一项的进退，都影响国际贸易的进退。

比起用船舶运载货物在全球流动，第四波将带动思想、服务和劳动力在世界各地流动。这似乎将孕育新的全球化赢家和输家。但，全球化的游戏不是哪个国家想退群就可以随便退群的，退无可退，无路可退。已经千丝万缕地紧紧编织在一张地图上了。