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93千字
字数
2024-11-01
发行日期
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主编推荐语
了解视觉感知后处理,掌握智能驾驶核心技术。
内容简介
在智能驾驶的发展过程中,获取交通信息、认知和理解交通世界成为智能化汽车的核心任务之一,视觉感知及相关处理技术无疑成为至关重要的技术支撑。
然而,智能驾驶视觉感知领域涉及多个学科的交叉,包括计算机视觉、图像处理、传感器技术等,这使得初学者和从业者在进入该领域时,往往面临着较高技术门槛,需要花费大量的时间和精力去学习和整合这些分散的知识,才能够在这个领域中有所建树。
目录
- 版权信息
- 前言
- 第1章 智能驾驶与视觉感知后处理
- 1.1 智能驾驶概述
- 1.1.1 智能驾驶的发展
- 1.1.2 智能驾驶系统的分级
- 1.1.3 智能驾驶系统的发展趋势
- 1.2 视觉感知在智能驾驶中的应用
- 1.2.1 计算机视觉概述
- 1.2.2 计算机视觉原理
- 1.2.3 计算机视觉在智能驾驶中的应用
- 1.2.4 视觉后处理与智能驾驶
- 1.2.5 视觉感知在智能驾驶中的发展趋势
- 第2章 摄像头硬件系统
- 2.1 摄像头的硬件组成和工作原理
- 2.2 摄像头时间戳
- 2.3 摄像头在自动驾驶中的应用
- 2.4 摄像头关键参数
- 2.5 车规级摄像头性能要求
- 第3章 摄像头标定
- 3.1 摄像头标定数学知识
- 3.1.1 外积
- 3.1.2 欧氏变换
- 3.1.3 旋转矩阵与旋转向量
- 3.1.4 变换矩阵和齐次坐标
- 3.1.5 欧拉角
- 3.1.6 四元数
- 3.2 坐标系概述
- 3.2.1 世界坐标系到摄像头坐标系的转换
- 3.2.2 摄像头坐标系到图像坐标系的转换
- 3.2.3 图像坐标系到像素坐标系的转换
- 3.3 摄像头成像模型
- 3.3.1 针孔摄像头成像模型
- 3.3.2 鱼眼摄像头成像模型
- 3.4 摄像头标定方法
- 3.4.1 张正友标定法
- 3.4.2 产线EoL标定法
- 3.4.3 售后标定法
- 3.4.4 行车自标定法
- 3.4.5 消失点标定法
- 3.4.6 基于车道线宽度假设标定法
- 第4章 车道线检测及后处理
- 4.1 车道线检测
- 4.1.1 基于传统图像算法的车道线检测方法
- 4.1.2 基于深度学习的车道线检测方法
- 4.2 车道线曲线拟合
- 4.2.1 常用的拟合算法
- 4.2.2 车道线曲线模型
- 4.3 车道线跟踪
- 4.3.1 车道线关联
- 4.3.2 滤波跟踪原理
- 4.3.3 车道线跟踪的运动模型
- 4.3.4 基于扩展卡尔曼滤波的车道线跟踪
- 4.3.5 车道线结构化假设
- 4.4 车道线与辅助驾驶功能
- 4.4.1 C-NCAP2021与车道线
- 4.4.2 车道线偏离预警
- 4.4.3 常见问题以及解决方法
- 第5章 视觉障碍物后处理
- 5.1 视觉障碍物检测
- 5.1.1 基于传统图像算法的障碍物检测方法
- 5.1.2 基于深度学习的障碍物检测方法
- 5.2 障碍物测距
- 5.2.1 车辆测距
- 5.2.2 行人、骑行人、两轮车测距
- 5.3 基于视觉的目标跟踪
- 5.3.1 目标跟踪方法
- 5.3.2 多目标跟踪方法
- 5.4 红绿灯与交通标识牌的视觉后处理
- 5.4.1 红绿灯视觉后处理
- 5.4.2 交通标识牌视觉后处理
- 5.5 视觉后处理与辅助驾驶功能
- 5.5.1 CNCAP中的AEB
- 5.5.2 AEB与视觉测距
- 5.5.3 常见问题以及解决方法
- 5.5.4 视觉后处理总结
- 第6章 多摄像头感知后处理
- 6.1 多摄像头标定
- 6.1.1 双目摄像头标定
- 6.1.2 多摄像头标定
- 6.2 多摄像头融合
- 6.2.1 多摄像头立体匹配
- 6.2.2 多摄像头图像处理
- 6.2.3 多摄像头目标融合
- 6.2.4 多摄像头下的车道线融合
- 6.3 多视觉感知后处理与BEV算法
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出版方
机械工业出版社
机械工业出版社是全国优秀出版社,自1952年成立以来,坚持为科技、为教育服务,以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨,以“服务社会和人民群众需求,传播社会主义先进文化”为己任,产业结构不断完善,已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸,现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社,涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。