没有成功的企业，只有时代的企业。我们应该相信市场。市场虽然风云变幻，但其实并不难测。市场在变大，市场也在变好，只是生意在变难，因为，消费者不再是 “韭菜”“小白”，消费者主权时代已经到来。其实，市场一直在变，市场的压力也一直都在。比尔・盖茨很早就曾说过，“微软离倒下永远只有 18 个月”，因为计算机里芯片的集成度，总是 18 个月就会翻一番，同时成本降低 50%，如果微软 18 个月内不自我革命，别人就会来革它的命。

一本杂志一点收获今天品牌都在讲年轻化，但实际上年轻化的本质不是年轻人，而是能不能保持品牌活力。过去我们都在讲知名度，美誉度，忠诚度。而今天我们发现品牌要有信任度，有话题，有粉丝，有口碑，有归属感，要让年轻人愿意去表达，去分享。品牌通过跨界协同能为品牌带来新元素和营销新突破口，带来新的活力和增长，提升粉丝和用户的叠加消费价值。例如，“天猫超级品牌日” 国潮行动就塑造出了一种新的年轻化的表达，让很多的国货品牌，老品牌去焕新；百年品牌可口可乐把包装变成了符号和语言来和消费者拉近距离。所以，品牌流行度将会成为品牌生命力非常重要的一个保证。还有老干妈的时尚卫衣登上时装周这都是让品牌保持活力标志。这也意味着我们需要创造新的话题式媒介和表达方式，可以是新包装，新品类，新 IP，限量版产品等，一定要融入整个数字化的话语，进入话语体系。

奢侈品牌巴黎世家在今年七夕节前夕，推出了一系列限定款沙漏包。正是这款售价高达 13 900 元的奢侈品包让巴黎世家的品牌定位从云端跌到谷底。包袋表面上有黑色马克笔手写的 “我爱你”“你爱我”“他爱我”“我爱我” 等字样。不仅如此，广告片背景以山水、天空等为主，辅以 “辣眼” 配色以及土味文字。巴黎世家似乎想凭借着土味营销让品牌火一把。然而，该品牌在 2 年前，曾因辱华遭中国消费者抵制。因而在消费者看来，巴黎世家今年七夕的推广方式有失偏颇，是对中国时尚的刻意抹黑。热衷扮大力士的车企车企热衷于将自己包装成大力士，前有大众拉飞机，后有路虎拉火车。2006 年 11 月，坐标英国 Dunsfold 机场，一辆大众途锐将一架重达 155 吨的波音客机向前拉动了 150 米，此后，各大车企开启了花式 “秀肌肉”。从视觉上来看，用汽车拉动飞机或者火车无疑是不自量力。但其实，滚动摩擦系数要远小于静摩擦系数，用汽车拉飞机以及火车的关键便是拖动那一瞬间，考验的是汽车大扭矩爆发力。一旦轮子动起来，整个行驶过程就相对省力许多。不管怎样，大众与路虎这波土味营销的确为品牌树立了正面形象。