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主编推荐语

以多维、平衡、缜密的思路,爬梳丰富史料,为清代田赋与国家财政这一研究领域添补更为完整的解释。

内容简介

田赋是清朝的“维正之供”,关系国计民生甚巨:它长期占国家财政收入的70%以上,也是民众最主要的赋税负担。田赋联系着皇帝、官僚、绅衿与小民,以其为切入点,可以观察到国家、社会的运转方式及其相互关系。

清朝以“永不加赋”为祖训,雍乾之际“耗羡归公”后,田赋正额的规模相对固定 。在中央集权的财政管理体制下,地方官吏从田赋等税收中建立起额外收支体系,以应对18世纪中期以降日益显著的额定经费缺口。咸同年间的一系列财政合理化改革,也未能改变这一基本结构。田赋制度运作中的两重性(额定、额外收支并存),与高度中央集权之下的分散性(表现为“包征包解”模式),成为清代财政管理之常态,对于当日之吏治民生与国家治理产生重要而深远之影响。

本书依据大量的清代档案、政书、文集与方志,贯通“古代”与“近代”,结合制度、人物与史事,对清代田赋制度、政府财政与国家治理问题进行坚实的讨论。

目录

  • 版权信息
  • 绪论
  • 一、清代的田赋
  • 二、田赋制度与财政结构
  • 三、本研究的侧重
  • 四、基本思路与史料利用
  • 第一章 陋规、摊捐与19世纪初期的地方财政——以嘉庆二十五年清查陋规一事为线索
  • 一、陋规
  • 二、摊捐
  • 三、陋规背后:财政结构与吏治
  • 四、清查陋规所见之财政理念
  • 五、小结
  • 第二章 “漕耗归公”之后:尹继善改革与18世纪江苏漕务
  • 一、雍正七年尹继善的漕务改革
  • 二、改革之后:18世纪后半期的江南漕务
  • 三、嘉庆初年清厘漕弊之尝试
  • 四、小结
  • 第三章 清代漕粮河运的解体:嘉道年间江南漕弊之探析
  • 一、帮费问题
  • 二、大小户问题
  • 三、漕粮盈余与亏空
  • 四、小结
  • 第四章 仓储与漕务:道咸之际漕粮海运的展开
  • 一、道光末年的河海并运
  • 二、咸丰年间漕粮海运的再启与中止
  • 三、漕粮海运下的督抚、州县与民众
  • 四、小结
  • 第五章 清代的地丁银制度——以19世纪中期湖北各州县收支结构为中心
  • 一、收入:地丁征价及相关问题
  • 二、支出:地丁盈余的分配
  • 三、小结
  • 第六章 改折与海运:胡林翼改革与19世纪后半期的湖北漕务
  • 一、咸丰七年胡林翼的漕务新章
  • 二、清厘粮亩:革除征收积弊
  • 三、同光年间的漕粮折征与采买海运
  • 四、小结
  • 第七章 第二次耗羡归公:同治年间江苏的钱漕改章
  • 一、同治年间钱漕新章之确立
  • 二、同治、光绪年间钱漕征价制度之实态
  • 三、小结
  • 第八章 江南重赋的终结:同治初年江苏减赋新探
  • 一、同治二年减赋之酝酿与初奏
  • 二、同治四年减赋定案
  • 三、减赋之后:同光年间的漕粮征解
  • 四、小结
  • 第九章 中央与地方间的失衡:光宣之际的平余提解与钱漕加捐
  • 一、甲午至庚子间的钱漕减征与提解平余
  • 二、庚子至清末的钱漕规复、加捐与提解平余
  • 三、从银贱钱贵到银贵钱贱:州县的财政困境
  • 四、小结
  • 第十章 自封投柜与书差包征:清代中后期的田赋征收
  • 一、自封投柜与包揽
  • 二、书差与田赋征收
  • 三、书差包征成立之结构
  • 四、太阿倒持:书差包征与财政管理
  • 结语
  • 一、额外财政与“包征包解”
  • 二、漕务变革:从贡赋逻辑到市场逻辑
  • 三、清季改正田赋之困局
  • 参考文献
  • 后记
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出版方

北京师范大学出版社

北京师范大学出版社是北京师范大学出版集团的核心企业,成立于1980年,是以教育出版为主体、以专业出版和大众出版为两翼的综合性出版社。30多年来,北师大出版社始终坚持“传播科学真理,促进教育创新”、“弘扬中华文化,共享世界文明”的出版理念,出版图书万余种,发行量达15亿册,出口图书近千种,百余种图书获得国家级、省部级奖,积累了丰富的出版资源,形成了知名的图书品牌,在中国出版界、教育界、学术界享有盛誉。