#管中窥豹读书计划第 919 本（192）#《中国汽车产业与技术发展报告 2021 年》🚢我国已建成全球规模最大、品类最全、配套完整的汽车工业体系，汽车产销规模连续十二年蝉联全球第一，其中新能源汽车产业发展迅猛，产销量及保有量稳居世界首位，成为全球汽车电动化转型的重要力量。随着我国产业集群逐渐发展壮大、消费需求潜力巨大、生产制造经营绩效好转及零部件供应能力提升，我国汽车产业链、供应链具备优化升级、全面向上发展的内生动力。中国品牌高端化发展和核心技术突破均取得显著成效，在智能化、网联化技术上处于有利地位，企业产品研发加速迭代优化。🚢我国智能网联汽车处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段，L2 辅助驾驶功能已开始大规模应用，L3、L4 自动驾驶的产业化成为各大企业的瞄准目标。在技术上基本与国际领先水平 “并跑”，L3 以下智能网联技术装车应用步伐加快，结合网联化技术，整车企业普遍采用渐进式技术路线，推动 L3 以下驾驶自动化功能在量产车上的应用，辅助驾驶系统技术进一步成熟，智能座舱软硬件核心技术发展加速，V2X 通信技术发展也与国际领先水平保持同步。🚢我国汽车零部件产业伴随着整车市场规模扩大和全球化采购而增长迅速，尤其在新能源汽车和智能网联汽车领域，关键核心零部件企业加速国内产品配套和技术研发，汽车产业链、供应链持续完善。与此同时，我国汽车供应链仍有关键节点和技术瓶颈需要突破，芯片短缺使汽车零部件产业面临新的挑战，新能源技术仍存在动力总成成本高、集成化程度低等问题。🚢2020 年以来，面对新冠肺炎疫情冲击，汽车市场面临严峻考验，国内车企相继扩大营销力度，加大新品市场投放。一方面，以一汽、吉利、长城、长安等为代表的中国乘用车品牌企业纷纷以全新的产品序列、营销模式、模块化架构冲击中高端市场，发展态势超越合资品牌；另一方面，蔚来、小鹏、理想等造车新势力逐步发力，加剧市场竞争分化。根据 2020 年国内主流上市车企已披露的财报数据来看，有 6 家车企营业收入规模超过千亿元。🚢截至 2020 年年底，全国汽车保有量为 2.81 亿辆，仍保持每年近 10% 的增长，千人保有量达到 199 辆。从城市市场发展格局来看，2020 年全国有 70 个城市的汽车保有量超过百万辆，与 2019 年相比增加了 4 个。其中，13 个城市的汽车保有量超过 300 万辆，占全国总量的 19%。北京、成都、重庆超过 500 万辆，苏州、上海、郑州超过 400 万辆，西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛、石家庄超过 300 万辆。🚢2020 年，我国新能源汽车市场呈现前低后高走势，全年产量实现 127.9 万辆，同比增长 8.9%，产量全球占比超过 40%，产销规模自 2015 年起连续六年居世界首位。从车型结构来看，新能源乘用车高低两端车型热销带动市场增长、客车规模持续萎缩、货车仍以轻型物流车为主。从动力类型来看，纯电动车型仍占据我国新能源汽车市场主导地位；插电式混合动力车型分布中，合资品牌市场规模也在逐渐提升；燃料电池车型以商用车为主。🚢2020 年，蔚来、威马、小鹏等造车新势力企业开始大规模量产，产量提升明显，合计占比达 27%。2020 年，蔚来、威马、小鹏等 18 家造车新势力企业累计产量超 31 万辆，其中，蔚来、小鹏、理想汽车等国内造车新势力企业产量达 17.1 万辆，占新能源乘用车总量近 15%；排名前列的蔚来、理想汽车产量均已超过 3.5 万辆。

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