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150千字 字数
2014-12-01 发行日期
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主编推荐语

漕运制度是中国传统社会一项重要的财政税收制度，也是政府介入、干预社会经济发展的方式之一。

内容简介

清代后期，这一制度在政治、经济、社会各种因素的交互作用下发生了一系列变化，折射出近代中国社会经济变迁的特点。

本书展现了清代漕粮海运的多姿多彩与波澜壮阔，又表现出其中的曲折与艰辛，另有官场势力的明争暗斗，中西双方的你争我夺，具有很强的可读性。

目录

  • 版权信息
  • 前言
  • 第一章 清代漕粮河运
  • 第一节 漕运溯源
  • 第二节 清朝河运制度
  • 第三节 嘉道时期的漕弊
  • 第二章 白手起家：道光六年首次海运
  • 第一节 旷日持久的讨论
  • 第二节 高家堰溃口
  • 第三节 权宜之计
  • 第三章 致命一击：海运再起
  • 第一节 强大的阻力
  • 第二节 青浦教案
  • 第四章 明争暗斗：江浙同办海运
  • 第一节 咸丰登基
  • 第二节 最省钱的海运
  • 第三节 浙江海运
  • 第五章 后院起火：各人自扫门前雪
  • 第一节 小刀会起事
  • 第二节 改变出海口
  • 第三节 矛盾激化
  • 第四节 轮船护航
  • 第六章 殊死搏斗：向轮船过渡
  • 第一节 第二次鸦片战争
  • 第二节 海运停顿与减赋
  • 第三节 恢复海运
  • 第七章 人事即政治：创办招商局
  • 第一节 试用夹板船
  • 第二节 恢复河运
  • 第三节 招商局首次运粮
  • 第八章 后来者居上：轮沙并运
  • 第一节 径运通仓
  • 第二节 扩大海运对象
  • 第三节 平静中的调整
  • 第九章 战争阴霾：河海并运
  • 第一节 出售招商局
  • 第二节 河运再兴
  • 第三节 中日战争
  • 第十章 垂而不死：清末漕运
  • 第一节 庚子漕运
  • 第二节 漕粮改折
  • 第三节 最后的岁月
  • 附 漕运杂谈
  • 第一节 漕运总督下岗
  • 第二节 最大海难案
  • 第三节 海运文化
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出版方

北京师范大学出版社

北京师范大学出版社是北京师范大学出版集团的核心企业，成立于1980年，是以教育出版为主体、以专业出版和大众出版为两翼的综合性出版社。30多年来，北师大出版社始终坚持“传播科学真理，促进教育创新”、“弘扬中华文化，共享世界文明”的出版理念，出版图书万余种，发行量达15亿册，出口图书近千种，百余种图书获得国家级、省部级奖，积累了丰富的出版资源，形成了知名的图书品牌，在中国出版界、教育界、学术界享有盛誉。