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主编推荐语

本书详细阐述氢燃料电池汽车的安全设计原理和要求。

内容简介

氢燃料电池汽车是一种将车载氢燃料电池系统产生的电力作为动力的汽车,是电动汽车的一种。鉴于氢气易燃易爆的特性及整车的电耦合环境,氢燃料电池相较于传统汽车,更多涉及氢安全和电安全问题。同时作为交通运输工具,还需要考虑整车安全问题。

本书具体内容涉及氢燃料电池汽车的基本概念、氢燃料电池汽车的氢电安全问题、氢燃料电池汽车总体安全设计、氢燃料电池汽车车载氢系统安全设计、氢燃料电池汽车燃料电池系统安全设计、氢燃料电池汽车燃料电池堆安全设计、氢燃料电池汽车高压电安全设计、氢燃料电池汽车行驶系统安全设计以及氢燃料电池汽车制动系统设计。

本书适用于新能源汽车尤其是燃料电池汽车的研发人员、管理人员,以及相关专业的老师和学生阅读参考。

目录

  • 版权信息
  • 编写委员会
  • 丛书序
  • 前言
  • 第1章 氢燃料电池汽车
  • 1.1 氢燃料电池汽车的定义
  • 1.2 氢燃料电池汽车的结构和原理
  • 1.3 氢燃料电池汽车的主要系统及关键零部件
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第2章 氢燃料电池汽车的氢电安全问题
  • 2.1 氢安全问题
  • 2.1.1 氢燃料的性质、种类
  • 2.1.2 氢燃料电池汽车的氢安全
  • 2.2 电安全问题
  • 2.2.1 氢燃料电池汽车主要高压部件
  • 2.2.2 氢燃料电池汽车高压电安全
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第3章 氢燃料电池汽车总体安全设计
  • 3.1 氢燃料电池汽车氢电安全设计准则
  • 3.1.1 一般设计准则
  • 3.1.2 车载氢系统设计准则
  • 3.1.3 车载电气系统设计准则
  • 3.2 氢燃料电池汽车总体布置
  • 3.2.1 氢燃料电池汽车总布置思路
  • 3.2.2 设计原则和要求
  • 3.2.3 氢燃料电池汽车布置
  • 3.2.4 燃料电池总成的布置设计
  • 3.2.5 空气供给系统布置设计
  • 3.2.6 氢气供给系统布置设计
  • 3.2.7 热管理系统布置设计
  • 3.3 氢燃料电池汽车车架的选择
  • 3.4 氢燃料电池汽车主要参数的选择
  • 3.4.1 氢燃料电池汽车构型设计流程
  • 3.4.2 氢燃料电池汽车构型方案选择
  • 3.4.3 氢燃料电池汽车动力系统构型方案选择
  • 3.5 氢燃料电池汽车通用安全设计
  • 3.5.1 失效预警及失效安全设计
  • 3.5.2 整车电磁兼容(EMC)及电气可靠性设计
  • 3.5.3 碰撞氢、电安全设计
  • 3.5.4 整车氢气排放和泄漏安全设计
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第4章 氢燃料电池汽车车载氢系统安全设计
  • 4.1 加氢系统
  • 4.2 供氢系统
  • 4.3 储氢系统
  • 4.4 氢燃料电池汽车车载氢系统安全要求
  • 4.4.1 材料选择
  • 4.4.2 电气系统
  • 4.4.3 安装及布置
  • 4.5 车载氢系统安全设计
  • 4.5.1 功能要求
  • 4.5.2 安全要求
  • 4.5.3 启动与关闭
  • 4.6 车载氢系统的测试评价技术
  • 4.6.1 供氢系统管路气密性测试
  • 4.6.2 启动与关断功能测试
  • 4.6.3 安全相关测评
  • 4.6.4 振动与冲击测评
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第5章 氢燃料电池汽车燃料电池系统安全设计
  • 5.1 氢燃料电池系统关键零部件及安全因素
  • 5.1.1 控制系统及保护部件
  • 5.1.2 辅助系统核心部件
  • 5.1.3 外壳、管路及连接件
  • 5.1.4 导线及接地
  • 5.2 氢燃料电池系统设计及安全因素
  • 5.2.1 热管理子系统及热安全设计
  • 5.2.2 氢气子系统
  • 5.2.3 空气子系统
  • 5.2.4 废气和废水的排放
  • 5.3 氢燃料电池系统的测试技术
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第6章 氢燃料电池汽车燃料电池堆安全设计
  • 6.1 燃料电池堆关键材料和部件
  • 6.1.1 质子交换膜
  • 6.1.2 膜电极
  • 6.1.3 气体扩散层
  • 6.1.4 极板
  • 6.1.5 端板
  • 6.2 燃料电池堆安全设计
  • 6.2.1 散热设计
  • 6.2.2 绝缘设计
  • 6.2.3 密封设计
  • 6.2.4 其他零部件设计
  • 6.3 燃料电池堆的测试技术
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第7章 氢燃料电池汽车高压电安全设计
  • 7.1 氢燃料电池汽车高压电安全设计要素分析
  • 7.1.1 人员防护总则
  • 7.1.2 过电流及短路保护设计
  • 7.1.3 过电压及欠电压防护
  • 7.1.4 预充电保护
  • 7.1.5 下电残余电量释放
  • 7.2 燃料电池堆安全设计
  • 7.2.1 高压电安全设计的一般指标
  • 7.2.2 整车高压系统架构及安全指标分解
  • 7.2.3 燃料电池绝缘电阻及防护
  • 7.2.4 动力电池绝缘设计及防护
  • 7.2.5 其他高压安全设计及防护措施
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第8章 氢燃料电池汽车行驶系统安全设计
  • 8.1 驱动系统设计
  • 8.1.1 整车高压平台的确定
  • 8.1.2 氢燃料电池参数设计
  • 8.1.3 辅助能源参数设计
  • 8.1.4 储氢系统参数
  • 8.2 传动系统设计
  • 8.2.1 驱动电机参数设计
  • 8.2.2 变速器和主减速器参数设计
  • 8.3 转向系统设计
  • 8.3.1 电动助力转向系统组成和工作原理
  • 8.3.2 电动助力转向系统结构匹配设计
  • 8.3.3 电动助力转向系统参数匹配设计
  • 本章小结
  • 思考题
  • 第9章 氢燃料电池汽车制动系统设计
  • 9.1 制动器的结构方案分析
  • 9.2 制动器主要参数的确定
  • 9.3 制动器的设计与计算
  • 9.4 制动驱动机构的设计与计算
  • 9.5 制动器的主要结构元件
  • 本章小结
  • 思考题
  • 附录 常用缩写词
  • 参考文献
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出版方

机械工业出版社

机械工业出版社是全国优秀出版社,自1952年成立以来,坚持为科技、为教育服务,以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨,以“服务社会和人民群众需求,传播社会主义先进文化”为己任,产业结构不断完善,已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸,现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社,涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。