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174千字 字数
2021-11-01 发行日期
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主编推荐语

新能源汽车具有良好的环保性能和可以多种能源为动力的特点，既可以保护环境，又可以缓解能源短缺和调整能源结构，保障能源供应安全。

内容简介

本书介绍了电力电子技术在新能源汽车中的应用，详细讨论了新能源汽车的结构特点与工作原理，对新能源汽车使用的蓄电池、太阳电池、燃料电池、电机及其驱动系统、能源管理系统、电池均衡系统、电源变换装置、能量回馈系统及充放电系统进行了深入的分析，以易懂、易读、易用为目标，对新能源汽车的最新技术和未来的发展趋势进行详细、全面的介绍。

本书可供从事新能源汽车研究与设计的工程技术人员高校相关专业师生和对节能环保技术感兴趣的人士阅读参考。

目录

  • 版权信息
  • 第3届电力电子新技术系列图书编辑委员会
  • 电力电子新技术系列图书序言
  • 前言
  • 第1章 绪论
  • 1.1 常规汽车面临的挑战及能源环境
  • 1.1.1 石油资源问题
  • 1.1.2 气候变暖问题
  • 1.2 新能源汽车及其发展历史
  • 1.3 电力电子技术在新能源汽车中的应用
  • 1.3.1 新能源汽车的组成
  • 1.3.2 电力电子技术需要解决的问题
  • 1.4 发展新能源汽车目前需要解决的问题
  • 参考文献
  • 第2章 新能源汽车
  • 2.1 纯电动汽车
  • 2.1.1 纯电动汽车基本构造
  • 2.1.2 纯电动汽车的驱动
  • 2.1.3 纯电动汽车储能装置——蓄电池
  • 2.2 太阳能电动汽车
  • 2.2.1 太阳能电动汽车基本构造
  • 2.2.2 太阳电池光伏发电原理及特性
  • 2.2.3 太阳能电动汽车太阳电池最大功率点跟踪系统
  • 2.2.4 太阳能电动汽车的能源管理系统
  • 2.3 燃料电池电动汽车
  • 2.3.1 燃料电池电动汽车基本结构
  • 2.3.2 燃料电池工作原理
  • 2.3.3 燃料电池能源管理系统
  • 2.4 混合动力汽车
  • 2.4.1 混合动力汽车的种类
  • 2.4.2 动力传动系统及控制
  • 参考文献
  • 第3章 新能源汽车的电机驱动系统
  • 3.1 新能源汽车电机驱动系统概述
  • 3.1.1 新能源汽车电机驱动系统的种类及特点
  • 3.1.2 新能源汽车对驱动电机的性能要求
  • 3.1.3 驱动电机的分类
  • 3.2 直流电机驱动系统
  • 3.2.1 直流电机的基本构造
  • 3.2.2 直流电机的性能特点
  • 3.2.3 直流电机的调速方法
  • 3.3 交流异步电机驱动系统
  • 3.3.1 三相异步电机的构造及工作原理
  • 3.3.2 交流异步电机的性能特点
  • 3.3.3 交流异步电机的控制方法
  • 3.4 永磁电机驱动系统
  • 3.4.1 永磁电机的分类
  • 3.4.2 永磁同步电机的结构特点
  • 3.4.3 永磁同步电机的性能特点
  • 3.4.4 永磁同步电机的控制方法
  • 3.4.5 轮毂电机
  • 3.4.6 永磁无刷直流电机的工作特性及控制技术
  • 3.5 开关磁阻电机驱动系统
  • 3.5.1 开关磁阻电机的结构特点及工作原理
  • 3.5.2 开关磁阻电机的性能特点
  • 3.5.3 开关磁阻电机的运行特性及原理
  • 3.5.4 开关磁阻电机的控制方法
  • 3.5.5 开关磁阻电机功率变换器实例
  • 3.6 新能源汽车驱动系统的发展方向
  • 3.6.1 电机的发展方向
  • 3.6.2 驱动系统控制技术的发展方向
  • 参考文献
  • 第4章 新能源汽车的储能系统
  • 4.1 各种储能器件的特性
  • 4.2 蓄电池储能
  • 4.2.1 铅酸蓄电池
  • 4.2.2 镍镉蓄电池
  • 4.2.3 镍氢蓄电池
  • 4.2.4 锂离子电池
  • 4.2.5 蓄电池储能在新能源汽车中的应用
  • 4.3 燃料电池储能
  • 4.3.1 燃料电池的结构和原理
  • 4.3.2 燃料电池的分类
  • 4.3.3 燃料电池在新能源汽车中的应用
  • 4.4 高速飞轮电池储能
  • 4.4.1 高速飞轮电池的结构和工作原理
  • 4.4.2 飞轮的材料
  • 4.4.3 高速飞轮电池的充放电
  • 4.4.4 高速飞轮电池在新能源汽车中的应用
  • 4.5 超级电容储能
  • 4.5.1 超级电容的结构和工作原理
  • 4.5.2 超级电容的充放电
  • 4.5.3 超级电容在新能源汽车中的应用
  • 参考文献
  • 第5章 新能源汽车的能源管理
  • 5.1 能源管理系统的功用
  • 5.2 纯电动汽车的能源管理系统
  • 5.2.1 纯电动汽车能源管理系统的组成
  • 5.2.2 电池荷（充）电状态指示器
  • 5.2.3 电池管理系统
  • 5.3 混合动力汽车的能源管理系统
  • 5.4 FHEV能源管理系统结构设计
  • 5.4.1 FHEV能量源特性分析
  • 5.4.2 FHEV混合动力结构及方案设计
  • 5.4.3 FHEV能源管理系统结构设计
  • 5.4.4 FHEV能源管理模式研究
  • 5.5 动力锂离子电池管理系统的总体方案设计
  • 5.5.1 锂离子电池的外特性
  • 5.5.2 锂离子电池的管理系统
  • 5.5.3 电池管理系统硬件设计
  • 参考文献
  • 第6章 电池包能量均衡管理技术
  • 6.1 电池荷电状态估计技术
  • 6.1.1 荷电状态的定义
  • 6.1.2 荷电状态估计的难点与挑战
  • 6.1.3 荷电状态估计的经典评估方法
  • 6.1.4 锂离子电池模型的建立
  • 6.1.5 基于自适应容积卡尔曼滤波的SOC估计方法
  • 6.2 电池热管理技术
  • 6.2.1 电池热管理的必要性
  • 6.2.2 单元级的电池热管理
  • 6.2.3 模块级的电池热管理
  • 6.3 电池电压均衡技术
  • 6.3.1 电池均衡的意义
  • 6.3.2 被动均衡技术
  • 6.3.3 主动均衡技术
  • 6.3.4 分层式双向无损主动均衡拓扑
  • 参考文献
  • 第7章 新能源汽车充放电系统
  • 7.1 蓄电池充电原理与充电器
  • 7.1.1 充电方法
  • 7.1.2 电池的充电过程
  • 7.1.3 新能源汽车蓄电池充电器
  • 7.2 新能源汽车制动能量回馈系统
  • 7.2.1 几种常见的制动能量回收方法
  • 7.2.2 电动汽车制动模式与能量回收的约束条件
  • 7.2.3 永磁直流电机再生制动原理
  • 7.2.4 电动汽车再生制动控制策略
  • 7.3 新能源汽车能量系统的电源变换装置
  • 7.3.1 DC/DC功率变换器
  • 7.3.2 DC/DC变换器的种类与比较
  • 7.3.3 DC/AC功率变换器
  • 7.3.4 AC/DC功率变换器
  • 7.3.5 电力变换装置在新能源电动汽车中的应用举例
  • 7.4 新能源汽车与电网互动技术
  • 7.4.1 V2G技术的意义
  • 7.4.2 V2G系统及互动模式
  • 7.4.3 具有V2G功能的充电设施规划要求
  • 7.5 新能源汽车无线充电技术
  • 7.5.1 电动汽车无线充电系统的基本结构
  • 7.5.2 电动汽车无线充电技术的基本原理
  • 参考文献
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出版方

机械工业出版社

机械工业出版社是全国优秀出版社，自1952年成立以来，坚持为科技、为教育服务，以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨，以“服务社会和人民群众需求，传播社会主义先进文化”为己任，产业结构不断完善，已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸，现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社，涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。