历史
类型
可以朗读
语音朗读
239千字
字数
2022-10-01
发行日期
展开全部
主编推荐语
“抗日战争专题研究”之一。
内容简介
泰缅“死亡铁路”与南京大屠杀及巴丹“死亡行军”一道，被称为“日本远东三大暴行”。在1942年6月至1943年12月这短短一年半时间里，先后有超过6万名盟军战俘和20万名东南亚劳工被强行征召，在泰缅边界的原始森林和崇山峻岭间筚路蓝缕、日夜劳作。
日军除肆意增加工作时间和劳动强度之外，还无视《日内瓦公约》，采取限制供给、肢体残害、人格侮辱、中止救治等手段对战俘及劳工群体进行大规模迫害，最终造成1.2万多名战俘及数万名劳工的死亡，也给幸存者带来了无尽的心理创伤。战后，由于日美同盟的关系，这段历史被刻意掩盖，泰缅铁路反倒成了日本美化侵略战争的口实。
有鉴于此，作为国内该研究领域的拓荒之作，本书对铁路修建过程中日军的战争罪行及战俘群体的各类“弱者的反抗”进行了全面梳理，以求在揭露史实的基础之上驳斥日本是“大东亚建设者”的谬论。
目录
- 版权信息
- 总序
- 导论
- 一、铁路修建的基本情况
- 二、研究现状
- 三、研究内容及对象
- 第一章 泰缅铁路的修建背景
- 第一节 修建铁路的原因
- 一、泰缅之间交通道路情况
- 二、“大东亚纵贯铁路”构想的出现
- 第二节 修建铁路的前期工作
- 一、修建构想的实现
- 二、建设计划的具体安排
- 第二章 劳动力来源及其运送过程
- 第一节 征用战俘和强制募工
- 一、日军
- 二、盟军战俘
- 三、亚洲民夫
- 四、日军的诱骗手段
- 五、铁路开通后的劳动力
- 第二节 运输途中的非人待遇
- 一、地狱船
- 二、运牛车
- 第三章 泰缅铁路的建造
- 第一节 恶劣的施工条件
- 一、恶劣的地理环境与气候
- 二、铁路建筑材料和设备的缺乏
- 第二节 工程环节及其实施经过
- 一、修建沿线营地
- 二、开辟工程
- 三、修建铁路
- 第四章 罪恶集中营
- 第一节 以集中营为中心的劳动组织形式
- 第二节 集中营中的等级秩序和惩戒机制
- 第三节 恶劣的工作、生活环境
- 一、住宿条件、公共卫生设施
- 二、服饰衣物
- 三、食物供给
- 四、疾病与医疗
- 第四节 日军的日常暴行
- 一、精神折磨
- 二、肉体酷刑
- 三、朝鲜看守的暴行
- 四、日军虐俘的原因
- 第五章 受害者的求生手段
- 第一节 群体内部救济与互助
- 一、战俘内部的摩擦
- 二、军官的奉献
- 第二节 利用“弱者的武器”展开反抗
- 第三节 战俘同劳工间的交往互动
- 一、业余时间
- 二、生存信仰
- 三、战俘社区
- 第六章 泰缅铁路的影响
- 第一节 1943—1945年泰缅铁路建造后续
- 第二节 事件亲历者的精神创伤
- 第三节 战后日本的美化宣传及其批判
- 结论
- 参考文献
- 附录
- 索引
- 后记
展开全部
评分及书评
尚无评分
目前还没人评分
出版方
江苏人民出版社
江苏人民出版社成立于1953年1月，国家一级出版社，首批“全国百佳图书出版单位”之一，是具有深厚历史积淀和众多图书品牌的综合性出版社。年均出版图书1000余种，承担多项国家重点出版项目。先后有400余种图书获得省部级以上优秀奖，其中17种图书21次获得国家级大奖。 近年来出版的《五个一工程入选作品·少儿书系》（108卷）、《中国近代通史》（10卷）、《南京大屠杀史料集》（55卷）、《西方哲学史》（8卷）、《现代经济词典》、《中国人民解放军简史》(2卷）、《世界现代化历程》（6卷）、《资本主义理解史》（6卷）、《中国佛教通史》（15卷）、《中国古城墙》（6卷本）等一大批重点图书，受到了社会的广泛关注和赞誉，努力把自己打造成一流的人文社科学术出版基地、大众出版创新平台。
