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72千字 字数
2019-12-01 发行日期
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主编推荐语

有效解决复杂地质条件下的施工难题。

内容简介

本书首先介绍了盾构的发展历程、国内外相关研究成果和土压平衡盾构推进系统的研究现状，建立了盾构推进系统的力学模型，构建了均匀地层和复合地层下的盾构推进系统空间力椭圆模型；之后对该空间力椭圆模型的传递特性进行了分析，提出了推进系统力传递评估方法及指标；最后介绍了盾构推进系统的结构特性分析和设计优化方法，并给出了相关地铁隧道施工建设的实际案例。

本书可供高等院校机械工程相关专业的高年级本科生和研究生使用，也可供从事工程设计、优化评估等方面的工程技术人员和科研人员参考。

目录

  • 版权信息
  • 内容简介
  • 前言
  • 第1章 绪论
  • 1.1 引言
  • 1.2 盾构的发展历史及研究状况
  • 1.2.1 盾构发展历史
  • 1.2.2 国外盾构研究状况
  • 1.2.3 国内盾构研究状况
  • 1.3 土压平衡盾构推进系统研究
  • 参考文献
  • 第2章 推进系统力学建模
  • 2.1 推进系统受力分析
  • 2.1.1 推进系统掘进阻力分析
  • 2.1.2 推进系统水平阻力矩分析
  • 2.1.3 推进系统纵向阻力矩分析
  • 2.2 推进系统力学模型构建
  • 2.3 本章小结
  • 参考文献
  • 第3章 推进系统力传递特性分析
  • 3.1 均匀地层下推进系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
  • 3.1.1 均匀系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
  • 3.1.2 四分区系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
  • 3.1.3 非均匀系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
  • 3.1.4 空间力椭圆模型应用
  • 3.2 复合地层下推进系统空间力椭圆模型构建及力传递特性分析
  • 3.2.1 推进系统偏心率“树干”模型构建及力传递特性分析
  • 3.2.2 推进系统偏心率圆锥面模型构建及力传递特性分析
  • 3.2.3 推进系统适应性模型构建及力传递特性分析
  • 3.3 本章小结
  • 参考文献
  • 第4章 推进系统力传递评估方法及指标
  • 4.1 偏心率“树干”法
  • 4.2 推力变化相对系数法
  • 4.3 推力变异系数法
  • 4.4 本章小结
  • 参考文献
  • 第5章 推进系统设计及应用
  • 5.1 盾构推进系统承载能力分析
  • 5.1.1 获取基于空间力椭圆模型的承载系数
  • 5.1.2 推进系统力承载系数特性分析
  • 5.1.3 盾构推进系统承载特征线模型的应用
  • 5.2 基于变刚度推进系统变形特性分析
  • 5.2.1 盾构推进系统变形椭圆模型构建
  • 5.2.2 均匀系统变形特性分析
  • 5.2.3 非均匀系统变形特性分析
  • 5.2.4 复合地层下推进系统变形树干模型构建
  • 5.3 基于变刚度推进系统振动固有频率特性分析
  • 5.3.1 推进系统振动模型构建
  • 5.3.2 推进系统振动频率线构建
  • 5.4 均匀地层下推进系统布局设计优化方法及应用
  • 5.4.1 推进系统布局设计总体性评价指标
  • 5.4.2 均匀地层下盾构非均匀推进系统布局优化设计
  • 5.4.3 均匀地层下盾构分区推进系统布局优化设计
  • 5.5 复合地层下推进系统布局设计优化方法及应用
  • 5.5.1 等差布局设计
  • 5.5.2 几何级数布局设计
  • 5.5.3 北京、石家庄等城市地铁隧道施工建设案例
  • 5.5.4 德国杜塞尔多夫城市地铁隧道施工建设案例
  • 5.6 本章小结
  • 参考文献
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出版方

机械工业出版社

机械工业出版社是全国优秀出版社，自1952年成立以来，坚持为科技、为教育服务，以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨，以“服务社会和人民群众需求，传播社会主义先进文化”为己任，产业结构不断完善，已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸，现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社，涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。