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主编推荐语

从贫穷的移民之子到飞机设计师,从飞机设计师到洛克希德灵魂人物,听凯利·约翰逊亲口讲述开创人类飞行新纪元的故事。

内容简介

1933年,凯利·约翰逊加入洛克希德公司。他通过72次风洞试验改善了“伊莱克特拉”的稳定性问题,后来又相继设计了“哈德逊”轰炸机、P-38“闪电”截击机和“星座”运输机。

1943年,第二次世界大战进入决定胜负的关键时刻,洛克希德公司秘密承担为美国空军设计第一种喷气式战斗机P-80的任务。为此,凯利·约翰逊召集23名工程师,成立了第一个“臭鼬工厂”。

“臭鼬工厂”推崇“14条凯利原则”,打破大体制管理上的束缚,灵活独立,凝聚精英人才,不断进行技术创新,设计了许多惊人的飞机。U-2和SR-71便是其中的两个传奇。

凯利·约翰逊在洛克希德公司的四十多年中,为四十多种飞机的设计做出了杰出贡献。书中着重描述了凯利·约翰逊设计各种飞机时碰到的各种问题和细节,以及他解决各种难题的方法。

目录

  • 版权信息
  • 前言
  • 引言
  • 第一章 人穷志坚
  • 第二章 搬家
  • 第三章 成为一名工程师
  • 第四章 日益腾飞的公司
  • 第五章 年轻漂亮的出纳员
  • 第六章 威利、阿米莉亚等飞行家
  • 第七章 一系列飞机
  • 第八章 战争和大批量生产
  • 第九章 进入陌生领域
  • 第十章 大型飞机时代
  • 第十一章 喷气时代
  • 第十二章 朝鲜战场的教训
  • 第十三章 与“幽灵”们一起工作
  • 第十四章 秘密飞行的“黑鸟”
  • 第十五章 疾病与健康
  • 第十六章 这不是秘密
  • 第十七章 永别了,我心爱的人
  • 第十八章 捍卫美国
  • 第十九章 科技与未来
  • 第二十章 美好的一生
  • 附录 奖项与荣誉
  • 出版后记
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评分及书评

4.4
17个评分
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    给这本书评了
    3.0
    优越的环境,容易出优秀的人

    看看别人不同的人生轨迹,对待技术、人生的态度,也给自己做些参考。首先作为一个技术人员要有追求、立高目标、持续保持好奇心,而不是只要完成就好。求其上,得其中,求其中。得其下,只求完成,那很大机率最中就是一个烂摊子。对待边界,对待未知,只要保持乐观和积极心态,那么执行的过程本身就会有很多乐趣,也能有收获。其次是尽量与有责任感和有能力的人为伍共事。现代管理学中强调人的主动性,自主性的重要,是我想要做这件事,而不是你要我做这件事。反正非做不可,那就主动迎难而上。用积极的动能来抵抗压力的冲刷,反而不容易被压力击倒。

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      用户头像
      给这本书评了
      4.0

      每日一书:《我是怎么设计飞机的》。怀揣梦想、坚持不懈似乎是每位成功者共有的特质。如此一生,用他自己的话来说,已经超过了所应得的份额。国防部前副部长戴维・帕卡德(David Packard)也称它为国家宝藏。尽管如此,出于一些原因,“臭鼬工厂” 现在已经不采用这种工作方法了。对美国纳税人来说,这是一个不可原谅也是不必要的损失。凯利曾经设计出美国第一种投入实战的喷气式战斗机 ———F-80 “流星”(Shooting Star)战斗机。第二次世界大战期间,他设计了引人注目的双尾撑 P-38 “闪电”(Lightning)战斗–截击机,当它的机翼前缘产生超声速湍流时,它是第一种遇到空气压缩性现象的飞机。由于 U-2 飞机的飞行高度较高,而苏联人一直无法击落这个高度的飞机,U-2 飞机在苏联领空进行侦察飞行已有数年之久。这次苏联人宣称他们击落了 U-2 飞机,却遭到凯利的质疑。作为曾在工厂参与 U-2 飞机设计、研发以及生产等各个环节的设计师,他马上就认出了苏联人展示的飞机残骸并不是 U-2 飞机的。与这位备受敬仰的工程师争辩,结果只有失败。从埃迪・艾伦那里,我学到很多知识。首飞之后,作为飞行测试工程师,我同他一起飞完初始阶段的全部测试项目 —— 俯冲测试、失速测试、螺旋测试等。在我早期的职业生涯里,我就下决心做两件事情,以便从根本上避免这种分歧。我要和飞行员一起试飞,只要飞机能坐下两个人,我就会陪他们进行危险的测试,包括首飞。我曾参加过 9 次首飞。后来,随着工作越来越繁忙,我无法再和飞行员一起试飞,获得第一手数据了,但是我随时愿意倾听他们的心声。他们可以告诉我他们认为应该怎样去做。尽管我也有自己的想法,但是通常我发现他们的建议非常有用。我和绝大多数飞行员都建立了良好的关系,大家相互尊重,我认为这是一种友爱关系。我们还特别荣幸地邀请到一位德高望重的飞行先驱 —— 奥维尔・莱特(Orville Wright)与我们一起飞行。他是发明飞机的莱特兄弟中尚健在的那一位,这可能是他人生中的最后一次飞行。我的工作一直让我感觉很兴奋,现在仍是如此。只要需要,再困难的研究都会变成我的一种乐趣。我真的非常喜欢空气动力学、数学、物理和机械工程,所有与我工作相关的学科我都喜欢。我觉得自己非常幸运,一生都在做着自己想要做的事情。少年时代的凯利虽然贫穷,但志向远大,从 12 岁起就确定了成为一名飞机设计师的梦想,并一直为之奋斗。研究生毕业后,他加入了洛克希德公司。在第二次世界大战期间,他相继设计了 “哈德逊” 战斗机、P-38 战斗机、美国第一架喷气式战斗机 F-80、第一架超声速两倍战斗机 F-104、U-2 侦察机和 SR-71 “黑鸟”。在人类发展的历史进程中,战争是推动科技发展的重要因素。尽管第二次世界大战是一个契机,成就了凯利・约翰逊设计的各种飞机,但他在飞机设计过程中不畏艰难、积极探索、勇于突破的精神,以及几十年如一日对飞机设计的专注与热情值得我们每一个人学习。试想:一个人如果对事业、对生活有着如此执着的热情,还有什么事情办不到呢?

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        给这本书评了
        5.0
        2B业务从业者必读

        1. 经典的 “臭鼬工厂 14 条原则”。2. 本书作者能力超群、经验丰富;文章坦诚、实用。

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        出版方

        后浪出版公司

        后浪出版咨询(北京)有限责任公司(简称后浪出版公司),成立于2006年,经过十余年持续稳定的发展,逐步建成了完整的包含编辑、设计、制作、印制、仓储、推广、销售的出版机构组织架构。迄今策划出版图书千余种,在历史、哲学、政治学、人类学、古典语言学、地理学、医学、文学、电影、艺术、摄影、音乐、漫画、大众、生活、经管、童书和少儿英语等所有涉猎的图书品类中均不乏读者口碑上佳的代表之作。