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308千字
字数
2017-08-01
发行日期
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主编推荐语
一个巨大产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。
内容简介
只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典，毫无疑问，《我在通用汽车的岁月》，就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了：世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作；《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名；《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时，就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在，它就一直被当作管理者的手册来使用，并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨大产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。
当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际，通用汽车正处在危难之时，人们看不到它的未来。现在，通用汽车是世界上最大的汽车集团，而且是美国经济的标志之一。
《我在通用汽车的岁月》对通用诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。
目录
- 版权信息
- 总裁寄语
- 为什么《我在通用汽车的岁月》是必读之作
- 引言
- 第一部分
- 第1章 重大的机遇（一）
- 第2章 重大的机遇（二）
- 第3章 组织的概念
- 第4章 产品政策及其起源
- 第5章 “铜冷”发动机
- 第6章 稳定
- 第7章 委员会的协调
- 第8章 财务控制的发展
- 实现公司控制：资金支出授权
- 现金控制
- 库存控制
- 生产控制
- 对分权运营的事业部进行协调控制的关键
- 标准产量的概念
- 第9章 汽车市场的转型
- 第10章 制定政策
- 第11章 财务成长历程
- 早期扩张阶段——1918～1920年
- 短暂的收缩期——1921～1922年
- 迈向稳固的时期——1923～1925年
- 新的扩张期——1926～1929年
- 经济衰退和复苏——20世纪30年代
- 二战时期——1940～1945年
- 战后时期——1946～1963年
- 第二部分
- 第12章 汽车的发展史
- 乙基汽油和高压缩比发动机
- 传动技术的发展
- 低压轮胎和前轮悬吊
- 迪科漆
- 第13章 年度车型变化
- 第14章 技术部门
- 研究实验室
- 工程技术部门
- 制造技术部门
- 技术中心
- 第15章 外观
- 第16章 分销和经销商
- 第17章 通用汽车承兑公司
- 第18章 海外公司
- 第19章 非汽车产业：柴油电力机车、家电和航空
- 柴油电力机车
- 福瑞芝达牌家电
- 航空
- 第20章 人事和劳工关系
- 第21章 激励性报酬
- 经理证券公司
- 通用汽车管理公司
- 基本红利计划
- 员工优先认股权计划
- 红利计划的管理
- 红利计划对通用汽车的价值
- 第22章 管理：它如何起作用
- 第23章 改革与发展
- 附录1 通用汽车公司轿车及卡车销售数量
- 附录2 通用汽车公司部门组织图
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出版方
华夏出版社
华夏出版社是一家综合性出版机构，以专业出版为特色，兼顾大众出版与教育出版，在经济、管理、西方哲学、传播学、社会学、人类学、医学等专业出版门类形成主题系列，规模优势与品牌优势，在图书市场占据较大的份额，在读者中享有良好的信誉和阅读忠诚度。曾系统推出“中国古典小说名著百部”、“中国现代文学百家”，成为文学经典阅读的基本文献。
