汽车工业是一个产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高的产业，它不仅是制造业的集大成者，更是国民经济的支柱性产业和战略性产业。汽车产业的健康和可持续发展直接关系到人民群众的幸福生活、社会资源的顺畅流通和生态文明的全面跃升。经过七十年的努力，我国已建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系。这一体系不仅为国民提供了便利的出行方式，也为制造强国建设提供了重要支撑，并为经济社会全局长远发展注入了强劲动力。汽车产业在国民经济中的地位和作用日益凸显，相关产业税收、从业人员和销售额在全国范围内的比例均连续多年超过 10%。当前，汽车产业正面临电动化和智能化的双重变革，这将彻底改变全球汽车产业的格局和发展路径。在这一轮转型升级中，中国凭借前瞻的战略预判和坚定的持续投入，占据了先机。在电动化方面，中国新能源汽车产业优势明显，产销量已连续八年稳居全球第一，市场份额超过 60%。在国内市场，新能源汽车的全市场渗透率已连续 5 个月超过 30%，预计全年销量可达 900 万辆。智能化方面，我国正加速推进智能网联汽车技术的市场化应用，自动驾驶出租车、干线物流和无人配送等多场景示范应用有序开展。2023 年上半年，具备驾驶辅助功能的乘用车在国内新车市场上的销量占比已达 42.4%。然而，我国汽车产业也面临着严峻的挑战。全球政治经济的不确定性、国际贸易和投资壁垒的增强以及全球供应链的政治性限制和区域化分割趋势，都给我国汽车产业的发展带来了外部环境的复杂多变。此外，全球汽车产业仍处于全面重构的调整期，我国只是取得了阶段性领先，还需在电动化、智能化和全球化发展方面继续努力。为应对这些挑战，我国汽车产业必须全力稳定和持续完善本土供应链，强化电动化与智能化技术的深度融合，大胆创新实践，提升跨国运营水平，并具备利用当地资源建设有竞争力的区域生态的认知和能力。只有这样，中国汽车产业才能在全球竞争中保持领先地位，为经济社会的持续发展作出更大贡献。

新能源汽车产业持续保持领先优势的关键，在于动力电池核心技术的持续创新突破，快速占领汽车销售市场。国外陆续出台新能源汽车政策支持产业发展，动力电池作为新能源汽车的核心，关键技术创新和前沿技术突破逐步成为全球市场竞争的焦点。