主编推荐语
带你走进美国华人150年时光隧道，寻找中国人的美国记忆。
内容简介
19世纪60年代，美国进入铁路时代。广东由此掀起一股铁路移民潮，到19世纪70年代，美国华人人口超过6万人，均来自广东。一万多名广东农民以主力劳工身份参与修建了北美第一条跨州铁路，仅用6年时间就完成了美国人做了40年的梦想，美国也因这条铁路而成为连接太平洋和大西洋的世界大国。由于这条铁路建设工程超出当时技术条件，所以被誉为工业世界的七大奇迹之一。
中国人建造美国跨州铁路，是美国早期华人教科书式的重大历史事件，并至今仍对美国华人和广东侨乡产生重要影响，然而，在一个多世纪里被沉默和遗忘了。重走美国中央太平洋铁路是一次大胆的田野调查。作者从旧金山出发，沿着铁路沿线几个关键城市和重大事件发生地，一路寻找广东人足迹。
本书稿通过回溯华工铸造中央太平洋铁路的历史，图文并茂地勾勒出19世纪以来大规模中国人的“金山”之路，始于广东，描绘了早期广东人移民美洲的艰辛创业史。
目录
- 版权信息
- 序 广东人的太平洋
- 第一部 金山梦
- 第一章 淘金热
- 大帆船贸易
- 最早的华人
- 淘金移民潮：以1852年为分水岭
- 华人渔村
- 海上“浮动地狱”
- 第二章 铁路潮
- 淘金热中的铁路华工
- 中央太平洋铁路华工
- 第一个华人劳务承包商
- 一个被忽视的群体：铁路伐木工
- 中央太平洋铁路华工人数
- 第三章 排华运动
- 排华思潮和立法
- 排华惨案
- 天使岛的眼泪
- 第二部 一路向东
- 第四章 萨克拉门托：华工“二埠”
- 悠然河边的老沙加缅度
- 中国泥沼和唐人街
- 美国粮仓里的“广东镇”
- 第五章 奥本：华工出征
- 首批华工急援布鲁默深槽
- 奥本唐人街的前世今生
- 第六章 合恩角：在断崖上雕刻铁路
- 第七章 达奇弗兰特：华工大本营
- 华工与达奇弗兰特—唐纳湖马车路
- 华工大集结：当铁路敲开驿站之门
- 西部山区最大的唐人街
- 第八章 唐纳峰上的“中国长城”
- 有一种气候叫“西艾拉风暴之王”
- 徒步8号隧道步步惊心
- 与守山老人的一个约会
- 寻找绝顶隧道“第一锤”
- 流产的罢工
- 中国墙
- 第九章 特拉基：在绿色金山上
- 一个把铁路视为灵魂的城市
- 追寻绿色金山的足印
- 鳟鱼河惨案
- 第十章 弗吉尼亚城：在银山上
- 美国最富裕的淘金城
- 遇见淘金年代的唐人街
- 银山上的华人世界
- 第十一章 温尼马卡：戈壁上的东方牛仔
- 华工空降内华达沙漠
- 十英里峡谷
- 唐人街搬进了博物馆
- 华人“神庙”
- 第十二章 普罗蒙特雷：金钉回响
- 最后的金钉
- 打下最后道钉的八名华工
- 金钉不再沉默
- 解密最后的华工营：中国人拱门
- 第三部 金山之路
- 第十三章 开路先锋
- 圣何塞铁路南延线
- 蒙特利—萨利纳斯谷窄轨铁路
- 圣塔克鲁斯和菲尔顿窄轨铁路
- 南太平洋海岸窄轨铁路
- 南太平洋铁路建设
- 弗吉尼亚—特拉基铁路
- 俄勒冈铁路
- 北太平洋铁路
- 第十四章 以轩佛为例：广东埠是这样炼成的
- 先有华人，后有轩佛
- 江氏百年餐饮帝国
- 三邑公所
- 中医
- 赌馆
- 中华学校
- 第十五章 舌尖上的炼金术
- “三把刀”中的金刀
- 一碟“杂碎”引发的“Chop Suey”热
- 舌尖上的杂碎
- 第十六章 一次等待了150年的寻根
- 发现熊氏：太平洋铁路上最早的中国人
- 找不到北的村庄
- 罗素的家族故事
- 罗素回乡记
- 参考文献
- 中英文索引
- 后记
评分及书评
- 给这本书评了4.0为什么全世界那么多地方都试过排华？
宗族羁绊，各种同乡会到处唐人街，吃苦耐劳赚钱了寄回家就算了，连死了也要运回去落叶归根。也难怪中华文明五千年不曾停歇，即使短暂被统治，舶来者都会被同化成中华文化的一部分。
出版方
广东人民出版社
广东人民出版社，创建于1951年。是一家老牌的综合性出版机构，主要出版五个板块的图书，即：以党史和政治理论为主的政治读物，教材和教辅读物，原创的学术著作，文化普及读物和实用的财经、医学图书。建社57年来，出版图书1万余种，印数7亿多册，有500余种图书荣获国家和省部级以上奖励。为宣传马列主义、毛泽东思想和邓小平理论以及“三个代表”的重要思想，丰富人民的精神文化生活，做出贡献。 1997年至2002年，连获国家图书奖、中宣部“五个一”工程奖和中国图书奖。一大批重点书和双效书在海内外产生了较大的影响，受到学术界和广大读者的喜爱和好评。多次被新闻出版总署评为中国“良好出版社”。
