无人机航空测绘具有多项优势。首先，它成本低、效率高，相比传统航空测绘方法，无人机航测无需昂贵的飞机和大量的人力资源，可以大幅度降低成本，并且在短时间内完成大量任务。其次，无人机航测能提供高分辨率的地理信息数据，为后续的数据处理和分析提供丰富的信息。此外，无人机还能飞越山区、湖泊等传统航空摄影难以到达的地区，获取到更加全面的地理数据。在无人机航空测绘的后期制作中，主要包括数据处理与分析、内业立体测图、图幅接边以及外业调绘及补测等步骤。这本《无人机航空测绘及后期制作》就很好的将上述几个主要的步骤分成 7 个模块来一一说明。其中分别介绍了摄影测量的发展及应用、航空摄影测量相关基础知识、航迹规划的原理及无人机航迹规划的流程。并选用飞马 D2000 及大疆 M300 RTK 这两款无人机为例，为我们介绍了倾斜摄影测量的一些作业流程，以及像片控制点的分类、布设方法及原则，像片控制测量的基本流程，RTK 的基本知识及用 RTK 进行像片控制测量的具体操作，确实让我这个业余的无人机爱好者大开眼界。书中大致介绍了如何利用 Context Capture、Mirauge3D 及大疆智图这三款软件，来完成倾斜摄影测量数据的后期处理，以及如何使用 MapMatrix 进行 DEM（数字高程模型）和 DOM（数字正射影像）制作，这些数据的处理与分析，涉及对采集到的航拍图像进行拼接、校正、配准等处理，确实相当有难度。即使是看过书中的介绍后，我自己再来做一些简单的拼接，还是惨不忍睹。这卖家秀跟买家秀，怎差这么多呢？经过多次尝试后，才找到原因。那就是原始材料 (航拍取得的照片) 的优劣，就已经决定了后期的 DOM 成像的好坏。这其中的门道，实在是太复杂了。