科技
类型
可以朗读
语音朗读
162千字
字数
2021-08-01
发行日期
展开全部
主编推荐语
本书全面、系统地阐述了5G+C-V2X车载通信关键技术。
内容简介
全书共12章，主要内容包括车载时变信道建模技术、协作通信技术、全双工技术、D2D技术、NOMA技术、组播通信技术、虚拟小区与NB-IoT技术、区块链技术、计算卸载技术、认知无线电技术和可见光技术。
本书既可作为从事车载通信系统研究与开发的电信工程师、工程管理人员的指导和参考用书，也可作为电子与通信工程领域通信与信息系统、信号与信息处理等学科的研究生和高年级本科生的参考书或教材，同时对通信领域进行教学、研究、开发的教师、学生有很好的参考价值。
目录
- 版权信息
- 内容简介
- 序
- 前言
- 第1章 概述
- 1.1 引言
- 1.2 C-V2X概述
- 1.3 C-V2X的应用前景
- 1.3.1 C-V2X有望成为车联网首选方案
- 1.3.2 5G V2X更能满足智能网联汽车的需求
- 第2章 车载时变信道建模技术
- 2.1 引言
- 2.2 基于几何的协作散射车载时变信道模型
- 2.2.1 车载时变信道模型描述
- 2.2.2 车载时变信道冲击响应
- 2.3 车载时变信道非平稳特性统计分析
- 2.3.1 车载时变信道空间自相关特性分析
- 2.3.2 车载时变信道时间自相关特性分析
- 2.3.3 车载时变信道Wigner-Ville谱分析
- 2.3.4 车载时变信道遍历容量分析
- 2.4 仿真结果与性能分析
- 2.5 本章小结
- 第3章 协作通信技术
- 3.1 引言
- 3.2 时变信道下车载协作通信系统MPSK调制方法
- 3.2.1 场景建模
- 3.2.2 MPSK调制下误码率分析
- 3.2.3 仿真结果与性能分析
- 3.3 时变信道下车载中继协议与M-QAM调制方法
- 3.3.1 车载中继协议设计
- 3.3.2 M-QAM调制下平均误码率分析
- 3.3.3 仿真结果与性能分析
- 3.4 联合车辆分簇与功率控制方法
- 3.4.1 运动态车辆分簇方法
- 3.4.2 准静态车辆分簇方法
- 3.4.3 准静态车辆分簇下的功率控制
- 3.4.4 仿真结果与性能分析
- 3.5 本章小结
- 第4章 全双工技术
- 4.1 引言
- 4.2 非对称编码的全双工车载通信
- 4.2.1 非对称编码的信息传输
- 4.2.2 BER性能分析
- 4.2.3 BER性能优化
- 4.2.4 仿真结果与性能分析
- 4.3 全双工双向中继车载协作通信
- 4.3.1 场景建模
- 4.3.2 系统中断概率分析
- 4.3.3 仿真结果与性能分析
- 4.4 全双工D2D车载通信
- 4.4.1 场景建模
- 4.4.2 策略与簇间频谱复用准则
- 4.4.3 基于ILA理论的复用资源分配机制
- 4.4.4 仿真结果与性能分析
- 4.5 本章小结
- 第5章 D2D技术
- 5.1 引言
- 5.2 时延QoS保证的C-V2X车载通信功率分配方法
- 5.2.1 系统模型
- 5.2.2 功率分配
- 5.2.3 仿真结果与性能分析
- 5.3 时变信道下D2D-V车载通信功率控制方法
- 5.3.1 系统模型
- 5.3.2 车载时变信道下非完美CSI描述
- 5.3.3 D2D-V功率控制
- 5.3.4 仿真结果与性能分析
- 5.4 C-V2X D2D车载通信能效优化方法
- 5.4.1 系统模型
- 5.4.2 拉格朗日和丁克尔巴赫方法
- 5.4.3 仿真结果与性能分析
- 5.5 本章小结
- 第6章 NOMA技术
- 6.1 引言
- 6.2 协作NOMA车载通信
- 6.2.1 车辆跟驰场景下分簇算法
- 6.2.2 协作NOMA功率控制方法
- 6.2.3 仿真结果与性能分析
- 6.3 NOMA+全双工车载通信
- 6.3.1 系统模型
- 6.3.2 NOMA安全传输策略
- 6.3.3 全双工中继选择方法
- 6.3.4 仿真结果与性能分析
- 6.4 本章小结
- 第7章 组播通信技术
- 7.1 引言
- 7.2 车载社交网络中数据传输组播技术
- 7.2.1 系统模型
- 7.2.2 组播算法描述
- 7.2.3 最优中继选择
- 7.2.4 功率分配策略
- 7.2.5 仿真结果与性能分析
- 7.3 C-V2X车载安全数据传输组播技术
- 7.3.1 系统模型
- 7.3.2 TSMT-VSD中继选择策略与基站奖惩机制
- 7.3.3 VISSIM仿真平台
- 7.3.4 仿真结果与性能分析
- 7.4 本章小结
- 第8章 虚拟小区与NB-IoT技术
- 8.1 引言
- 8.2 车载通信虚拟小区技术
- 8.2.1 系统模型
- 8.2.2 以多车辆为中心的动态虚拟小区
- 8.2.3 虚拟小区车载通信资源管理
- 8.2.4 仿真结果与性能分析
- 8.3 车载通信NB-IoT技术
- 8.3.1 系统模型
- 8.3.2 NB-IoT车载通信资源管理
- 8.3.3 仿真结果与性能分析
- 8.4 本章小结
- 第9章 区块链技术
- 9.1 引言
- 9.2 城市场景下基于分簇的V2X车载信息传输方案
- 9.2.1 系统模型
- 9.2.2 车载紧急信息传输策略
- 9.2.3 车载非紧急信息传输策略
- 9.2.4 仿真结果与性能分析
- 9.3 交叉路口处基于分簇的V2X车载信息传输方案
- 9.3.1 应用场景及系统建模
- 9.3.2 车载信息安全的交通灯配时算法
- 9.3.3 基于区块链的车辆信任管理方案
- 9.3.4 软件开发平台搭建
- 9.3.5 仿真结果与性能分析
- 9.4 本章小结
- 第10章 边缘计算——计算卸载技术
- 10.1 引言
- 10.2 计算卸载物理层安全的D2D-V频谱复用接入机制
- 10.2.1 计算卸载物理层安全通信系统模型
- 10.2.2 计算卸载物理层安全性能尺度
- 10.2.3 D2D-V链路动态接入机制与中断性能分析
- 10.2.4 D2D-V频谱复用的最优接入门限值
- 10.3 仿真结果与性能分析
- 10.4 本章小结
- 第11章 认知无线电技术
- 11.1 引言
- 11.2 频谱感知
- 11.2.1 系统建模
- 11.2.2 能量检测算法
- 11.2.3 自适应加权双门限频谱感知算法
- 11.2.4 车载环境下的信道仿真模型
- 11.2.5 仿真结果与性能分析
- 11.3 频谱分配
- 11.3.1 系统建模
- 11.3.2 频谱分配算法
- 11.3.3 仿真结果与性能分析
- 11.4 本章小结
- 第12章 可见光技术
- 12.1 引言
- 12.2 可见光的V2V通信平台设计
- 12.2.1 系统的总体构成
- 12.2.2 可见光的发送端
- 12.2.3 可见光的接收端
- 12.3 系统搭建和测试
- 12.3.1 字符传输
- 12.3.2 视频传输
- 12.4 本章小结
- 参考文献
- 附录A 缩略词对照表
- 反侵权盗版声明
展开全部
评分及书评
尚无评分
目前还没人评分
出版方
电子工业出版社
电子工业出版社成立于1982年10月，是国务院独资、工信部直属的中央级科技与教育出版社，是专业的信息技术知识集成和服务提供商。经过三十多年的建设与发展，已成为一家以科技和教育出版、期刊、网络、行业支撑服务、数字出版、软件研发、软科学研究、职业培训和教育为核心业务的现代知识服务集团。出版物内容涵盖了电子信息技术的各个分支及工业技术、经济管理、科普与少儿、社科人文等领域，综合出版能力位居全国出版行业前列。
