社会学
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216千字
字数
2015-10-01
发行日期
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主编推荐语
高铁时代到来，完善人口流动管理是时代发展的必然要求。
内容简介
针对高铁网络的建成运营导致的“一体化”效应、“同城化”效应及其对人口流动产生的越来越大的影响，在借鉴国内外成功经验的基础上，从高铁网络规划设计、运营管理、信息化服务、票价制定、社会干预、区域一体化等方面，论述了如何来来完善高铁时代的人口流动管理。
目录
- 版权信息
- 前言
- 第一章 绪论
- 一 研究背景
- 二 研究意义
- 三 研究框架及研究内容
- 第二章 高铁网络中枢纽城市的流动人口社会管理问题
- 一 高铁网络对区域发展、城市空间发展及流动人口的影响
- 二 高铁枢纽影响下流动人口的人群变化
- 三 国内“四纵四横”高铁枢纽城市及站点开发比较
- 四 国内典型一类站区深度开发：上海高铁站
- 五 高铁网络中枢纽城市面临的流动人口社会管理问题
- 六 本章小结
- 第三章 西方高铁网络对流动人口的影响概述
- 一 高铁发展引发流动人口规模，增加对流入城市的影响
- 二 高铁发展引发流动人口对就业的影响
- 三 高铁建设与城市空间人口流动分布：各国案例
- 四 西方高铁网络背景下流动人口管理实践
- 五 本章小结
- 第四章 我国大城市高铁枢纽站区“空间极化”及社会分层微观解析——以上海虹桥站区域为例
- 一 空间极化及社会分层
- 二 上海虹桥商务区的规划
- 三 上海虹桥交通枢纽总体信息
- 四 上海站、上海南站、上海虹桥站周边的现状对比
- 五 上海虹桥站周边的空间极化
- 六 上海财富空间极化探讨
- 七 本章小结
- 第五章 我国高铁网络对城市群产业、就业、人口重构的宏观解析——以长三角城市群及首位城市上海为例
- 一 高铁产业带界定、构成要素及空间系统演变
- 二 长三角城市群高铁带
- 三 高铁网络建设对长三角城市群的作用
- 四 长三角城市群人口行政布局、就业及产业行业空间布局
- 五 城市群网络中长三角地区差距变化
- 六 本章小结
- 第六章 铁路运输与区域经济社会发展的系统动态仿真
- 一 建模目的及实现思想方法
- 二 模型的总体结构
- 三 子系统分析
- 四 模型基本变量模拟结果输出
- 五 决策分析
- 六 本章小结
- 第七章 高铁枢纽流动人口服务与空间分布的改善策略
- 一 高铁站点处理能力提升
- 二 高铁运营管理创新
- 三 高铁信息化服务管理创新
- 四 预防及应对“大虹桥”高铁站点区域的分化与隔离
- 五 高铁网络城市群产业分工合作
- 六 本章小结
- 参考文献
- 后记
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出版方
社会科学文献出版社
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