有趣有意思有点硬核。本期系统化地分析了俄乌战争的深层次影响，解读了总人口达峰、粮食安全、拐卖妇女、惠民保、冬奥会、农村土地制度、财商教育、婚介乱局、新能源小车等民生问题，分享了何小鹏创立小鹏汽车的历程。站在群众的角度透析财经问题，言之有物发人深省。怎一个妙字了得ต

一。人口即将达峰，我们如何应对 要加紧对人口负增长时代的政策体系进行研究，尤其是化解需求侧因素转折性变化的影响。首先，要以更高水平、更高质量的对外开放抵消需求侧的不利影响。其次，改善收入分配格局可以降低需求侧冲击的影响。第三，发展方式和经济规划要考虑总人口达峰的不利影响。二。全球价值链重构问题全球价值链进入亟待重构的新阶段，朝着本土化、区域化和多元化方向发展。中国亟待促进产业链供应链升级，既面临着挑战，也蕴含着重大机遇。一方面，对于全球价值链分工演进推动的重构，需要做到因势利导，在顺应乃至引领经济全球化和国际分工演进发展大势中，推动中国产业链供应链升级；另一方面，积极应对贸易保护主义推动的全球价值链重构，通过进一步扩大开放和实施高水平开放，化解部分国家实施贸易保护主义可能带来的风险，着力推动中国产业链供应链升级，保障中国产业链供应链安全稳定。三。小鹏汽车，一个纯互联网人造车，难度大，到一直在努力。

在人多地少的大格局下和加大对国内市场的依托力度的前提下保障粮食安全，最根本的解决之道还是在人地比上做文章，稳住甚至增加粮食种植面积。农村劳动力的转移，也即城市化和工业化，在较长一段时间内被认为是改善人地比的根本之策，是农民实现富裕的主要出路

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读完印象最深的几个话题：俄乌战争，中国人口达峰，婚介骗局，小鹏汽车，跟热点时事，休闲读物不二之选

根据国家统计局最新公布的数据，2021 年我国总人口增长 48 万，人口自然增长率仅为万分之三，这意味着总人口的峰值或将很快到来。由于我国已经在较长的时期内维持超低生育率，因此，这一结果与此前的人口变化趋势是吻合的。总人口达峰后，人口总量的逐年减少将对经济发展在需求侧形成长期的制约，这是人口总量变化影响经济增长的主要途径。具体来说，既包括人口数量减少对消费需求的直接影响，又包括对投资需求的间接影响。对消费需求的直接影响。从总量因素看，我国正在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。其中，国内大循环依托的主要因素就是我国巨大人口规模所形成的国内大市场。随着经济增长驱动因素的逐步转变，消费需求占我国 GDP 总量较大比重。2020 年，以支出法统计的 GDP 总规模为 102.6 万亿元，其中最终消费为 55.7 万亿元，占 54.3%。在最终消费中，居民消费支出为 38.7 万亿元，占 GDP 的 37.7%。人口数量减少将直接带来消费需求的下降。假定 2030 年以前，人均消费水平保持 “十三五” 期间的平均水平，不考虑价格变动因素，到 “十四五” 末人均消费水平为 35253 元，“十五五” 末为 45293 元。在 “十四五” 期间，总人口的降幅不大，对以支出法衡量 GDP 的影响较小。随着人口负增长的规模逐渐扩大，不考虑其他因素，仅仅由于人口减少引起的消费需求变化所产生的直接影响，就可能使 “十五五” 末的 GDP 减少 1895 亿元。对投资需求的间接影响。由于投资需求是由消费需求引致形成，因此，总人口负增长除了会对消费需求产生直接影响，还会间接地影响投资需求，对基础设施的投资需求也会由于总人口达峰趋于饱和，形成不利于经济增长的格局。因此，要加紧对人口负增长时代的政策体系进行研究，尤其是化解需求侧因素转折性变化的影响。首先，要以更高水平、更高质量的对外开放抵消需求侧的不利影响。长期看来，我国人口总量规模仍然巨大，仍具备以国内循环为主的基础。同时，要通过进一步扩大开放，提高对外开放的质量和水平，尽可能利用外部需求的增长，抵消人口负增长对内需形成的不利影响。其次，改善收入分配格局可以降低需求侧冲击的影响。目前，我国有相当大规模群体的收入水平还不高，制约了他们消费水平的提升。通过改善收入分配格局，促进中低收入群体的收入增长，将有助于提升我国的平均消费水平。第三，发展方式和经济规划要考虑总人口达峰的不利影响。总人口达峰及此后的负增长，是我国基本国情的重大转折，也是我国在以往制定发展规划时从未遇到过的情况。今后，在重大项目规划、基础设施投资、资源区域配置等方面，要纳入总人口转折性变化的因素，提升资源配置的效率。

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