《自动时代》这本书是由劳伦斯。伯恩斯和克里斯托弗。舒尔根写的长篇故事，它讲述了一个引人入胜的技术故事，讲述了工程师和计算机专家如何在政府赞助的比赛中竞争，以证明无人驾驶技术是可行的。这同时又是一个极富戏剧性的商业故事，讲述了科技行业和汽车行业在此过程中是如何争夺领导地位、又是如何携手推动这个领域发展并分担风险的。劳伦斯。伯恩斯担任过通用汽车公司的副总裁，担任过无人驾驶汽车项目的顾问，这位一直走在汽车研发之路的大学教授，似乎从来都没有放弃将汽车行业从 130 多年的老路中拉出。不管是曾经觉得自己在独自前行时的倍感艰难，亦或者是在发现很多人都在为这个目标努力之后的欢喜和感动，他都尝了个遍。梦想是美好的，实现梦想的道路却也是一路坎坷。虽然和劳伦斯・伯恩斯一起工作的都是才华横溢的行业精英，但在这条没人走过的路上，困难似乎比想象的多得多，比如各种 “这根本不切实际” 的嘲讽声，比如测试过程中所预测不到的各种意外，比如无人驾驶在商业化过程中受到的重重阻力，再比如，无人驾驶对技术要求极高的安全性问题，是否已经无需让人担忧等。不过纵然如此，劳伦斯・伯恩斯和他的同行依然在努力着。无人驾驶尚处在萌芽阶段，但那些不可能已成为可能，我们正在拥抱未来。我们正处于一场技术革命的边缘，这场革命有望从根本上改变我们与世界的互动方式。

这本书的作者亲自见证和参与了自动驾驶时代从开始至今的整个过程。这本书有点像自动驾驶时代的一个回忆录，区别在于，自动驾驶的时代还在高飞猛进的路途当中，远没有结束。

无论你有没有意识到，我们都是在经历一场颠覆我们既往认知的交通革命，无人驾驶时代正在确定无疑地朝我们飞速驶来，它不仅仅会改变我们的出行方式，它甚至会改变我们的社交方式、居住方式，可以毫不夸张地说，再有 10 到 20 年，我们将生活在一个现在无法想象的世界里。不用担心无人驾驶会让靠驾驶技能为生的人失业，正如不用担心此前汽车的出现让马车夫失业一样，但这一天真正到来的时候会出现更多新兴的岗位，期待着这一天的早日到来。

自动驾驶有望成为自智能手机问世以来，对我们生活方式最具革命性的改变，这本书讲述了近十年来，引领这场变革的创新者的非凡故事，故事从 2004 年的一场穿越莫哈韦沙漠的越野机器人百万美元大奖赛开始，一直讲述到如今开发自动驾驶技术的热潮，你将知道一群疯狂的创业者是如何完成一次次挑战的。作者也展望了未来，并解释了这项新技术将如何影响我们的生活。本书的核心内容：无人驾驶技术，不只是会让我们出行更方便，它还会给我们的社会、商业、能源等等方面带来重大的变革。无人驾驶技术，最开始是美国的 DARPA 在推进，目的是减少在战场上的伤亡。在举办过三次比赛之后，不只无人驾驶技术的可行性被验证，也成功地引起了谷歌创始人拉里・佩奇的注意。谷歌开始研究无人驾驶技术。如果只靠无人驾驶技术的话，发展空间还是非常有限的，但是与共享汽车和电动汽车这样的技术结合之后，无人驾驶技术就具有了开启人类出行新时代的潜力。不论是汽车共享服务技术还是电动汽车技术，早就已经出现了，只是孤立地去看这些技术发展的话，可以想象的空间都会非常有限。但是，将它们与无人驾驶技术结合在一起之后，它们就会突破之前的天花板，呈现一个完全不同的未来。反过来，无人驾驶技术又何尝不是这样呢？如果只是它自己的话，它很可能就是一个更方便的汽车，但是把它与汽车共享和电动汽车结合起来，它就具备了开启一个新时代的潜力。所以，真正伟大的技术革新，从来就不是一次孤立的革命，而是许多技术创新之间的相互成就。无人驾驶技术，不只是会让我们出行更方便，它还会给我们的社会、商业、能源等等方面带来重大的变革。无人驾驶技术，最开始是美国的 DARPA 在推进，目的是减少在战场上的伤亡。在举办过三次比赛之后，不只无人驾驶技术的可行性被验证，也成功地引起了谷歌创始人拉里・佩奇的注意。谷歌开始研究无人驾驶技术。如果只靠无人驾驶技术的话，发展空间还是非常有限的，但是与共享汽车和电动汽车这样的技术结合之后，无人驾驶技术就具有了开启人类出行新时代的潜力。

如果说无人驾驶是一个崭新的行业，这本书将其来龙去脉娓娓道来，伯恩斯虽然是后来才加入的谷歌团队的，到通用汽车的经验和前瞻性的眼光，让他以第三者的身份把这段惊心动魄的历史讲述得很清晰且很动人。在了解从无到有，从小到大，这绝对是不容错过的圣典

值得一读

马斯克和拉里佩奇一比较就有差距了……

科学家和普通人对自动驾驶的视角完全不同